全新 Madone SL 6 碟刹采用了与 Madone SLR 相同的空气动力学设计，同时具备骑行质量和集成度。但材质采用了性价比的 500 系列OCLV 碳纤维，配备传统的车把和把立。Madone SLR 采用 Trek 最高级别的700 系列 OCLV 碳纤维制造，但Madone SL  的材质则是 500 系列OCLV 碳纤维，更具性比价和兼容性。56 cm的Madone SL 车架重约1225 克。Madone SL 和 SLR 现在拥有相同的车架形状和空气动力学特性，特别添加可调顶管 IsoSpeed，骑手只需调整一个简单的滑块，即可对框架进行微调。SL 和 SLR 车型使用的 IsoSpeed 减震结构，可让自行车在路面上在不损失骑行效率的前提下实现平稳可控的骑行效果。新款 Madone SL 配备了传统的把立和车把。它更具兼容性，又能和 Madone SLR 的集成组合一样，进行隐藏走线，车手还可以安装空气动力学休息把。具备和Madone SLR 相同的隐藏式座桅、控制中心、流线型 3S 链条固定器、空气动力学水瓶位置、Bontrager Flare RT 尾灯的整合安装、Blender 安装配件整合，还有 Duotrap S ANT+ 和 Bluetooth® 兼容性。全新Madone SL 6 碟刹配备可靠的Shimano Ultegra液压碟刹系统。