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黑科技

AITO 问界 M5 23款 纯电版 602km 后驱智驾版

首款搭载华为鸿蒙座舱的车型
商品笔记
真实的值友购后体验
汽车小小值
作为华为、赛力斯联合研发的车型,也是首款搭载华为鸿蒙座舱的车型,核心动力来自于华为Drive ONE纯电驱增程平台。车内搭配视觉感知系统,支持3D人脸智能识别,登陆华为账号后自动调整座椅,切换驾驶信息和应用服务内容。支持多账号切换和访客模式,用户信息隔离。车表互联,手表、手机靠近无感解锁车门,手表屏幕可远程控车,完成开关车窗、开启空调等操作。
AA爱吃香菜
18天前发布
新问问界m5即将亮相,华为智驾将升级
新问界M5,毫无意外将像素级致敬保时捷Macan,搭载鸿蒙智能座舱4.0,智驾应该是此次升级的重点。最主要的是它的售价应该会带来惊喜,目前现款的M7的优惠后价格已经来到了23万,新款问界M5将很有可能20万左右起售!这将绝杀同级竞品啊!如果主打年轻人市场的话,20万这个定价是个重要分水岭,期待新M5搅动市场!
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帮选车七七
1月前发布
试驾完宝马325li,感觉被问界M5给完爆了!
试驾完宝马325li,感觉被问界M5给完爆了!今天去试驾了一下325li,给我的感觉就是很一般,动力一般,隔音一般,刹车顿挫,油门迟滞(踩到底需要等零点几秒才能上来),配置比较低,大夏天没有座椅通风真的是很不舒服。好的方面,蓝天白云标比较好看,外观内饰设计在线,头部空间比较大,4s店服务比较好,车机在传统车厂里面算是比较快的。我以为宝马这样一个传统豪华品牌会给我一个不错的产品,但是实际上从车上下来的那一刻,我就在想我买它是图啥,360°和自动泊车和音响要耀夜才有,全系没有座椅通风,露天停放的试驾车上去后屁股全程烫。我开的车种类比较少,除了家里的老破日系自然吸气,就试驾了问界和325,325我个人觉得在操控,动力,隔音,配置,底盘方面,都距问界m5有着较大的差距,让人想掏钱去买都说服不了自己。
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