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Ninebot 九号 N系列 N90C 电动车 JH1200DQT-3 72V32Ah铅酸电池 珍珠白
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商品笔记
真实的值友购后体验
狂飙户外
高能铅酸，搭配自硏的铅酸电池管理系统，更智慧更聪明有效电池保护，充放电都安心,全面保护，这才是高手的标配。优秀的减震调教,有效吸收高速行驶过程中的颠簸无论何种路况，都轻松应对，让驾驭更有魅力。
了然于心
1月前发布
九号N85C主观感受分享
参数：理论 时速：52km/h 实际驾驶，我下坡最高60 续航：约130km(铅酸) 目前共行驶200公里，因为上牌去外县，第一次驼人，约300斤，满电50公里后剩下约30%多的电，第二次自己去，150斤，还剩48%，续航实际90左右吧，也看驾驶习惯，我快到路口就松油门，30到40车速~减震：前后油压弹簧减震~ 减震有点软，不知道和体重有没有关系，地盘有点低，买车第二天房子装修买桶料，上马路牙子带斜坡的那种蹭了一下~制动：前碟后鼓+Eabs动能回收系统 刹车还是可以的，毕竟车速摆在那，只要有防御性驾驶习惯还是比较轻松的~定速巡航：有 比较实用 ~NFC刷卡解锁：有 没啥用 手机就够了siri控车~有，但没用过 惭愧 ~密码解锁：有 这个还是有用的，4位密码 没有钥匙或者手机没电，输入密码可走~还有能量回收，自动锁车，助力推车等功能~总结~ 前边有挂钩，左边能放水和抹布槽，非常方便，车架感觉不如摩托车整~坐桶空间很大，这是很吸引我的地方，实际整车大小比福喜大一点~ 这款轮胎减配，前胎比较小，不过相对于车速，刹车和控车没有感觉到不适~ 此车属于电摩，上保险，上机动车黄牌，载2人，上牌带头盔去，后座脚踏带着别安，有的地方安上了不给上牌，我去的地方没上，不给上牌，真是Xxxxxxx ，经销商不让我上结果第一次去没能上牌，太折腾，上牌前靠背，手机支架等配件不能安装！！！充电不能下电池，有些不方便。充电6小时左右。推行，包括骑行前轮蹭刹车盘，50公里去店里，说磨合期，正常…180公里再去，师傅说没声，在我要求下听清声音后，告诉我油刹修不了~牛逼，忽悠不了，你就摊牌了！！！近期有空会找个修摩托的店看看去，次次的听着有点烦~我是618初期买的，3720到手，到店加了80买了靠背，手机支架，坐垫套和头盔，价格不是最低，但也能接受，日常代步上下班买菜富富有余，在油价上涨的今天，普通人过日子还是要算计的，按需买车就好了~如果6000往上，我还是建议买个二手踏板，以上就是个人主观感受，希望能帮到还在选择的朋友~
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tang251
1月前发布
72V32A ，这应该是性价比最高的9号电动车了
买电动车主要都是为了日常通勤，对于政策宽松的小城市来说，拥有一辆超长续航的电动车往往你会忘记自己买了汽车。而正好本地所有的电动车都能合法上牌。所以9号这款72V32A的电动车在本地有很高的使用率。首先是颜值高辨识度高，其次2200W的大功率电机马力强劲，续航最高150km（骑行者体重75kg，环境温度25°C，时速25km/ h)，对于日常通勤来说真的是完美。日常通勤骑行非常稳，刹车前后碟刹，制动可以说性能非常好，刹车距离非常灵敏而且短，得益于2200W大功率电机，启动加速都非常快，很有摩托车的感觉。车头稳，乘坐也非常舒适。非常值得入手的一辆通勤利器。
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电动车选购指南
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