车长5米08的大众轿跑，预售19.99万。三年前，这个价格在大众4S店只能摸到高尔夫。德系溢价这块牌子，大众自己动手摘了。

与众09侧面：5081mm车长拉出的Fastback溜背（来源：网络）

与众09是真大：5081毫米车长，3030毫米轴距，Fastback溜背，标准德系GT比例。底盘也没含糊——威巴克双腔空气悬架、DCC动态底盘，再加AI魔毯预瞄，这套配置放在进口大众上，三十几万都下不来。

9月24日量产启动暨预售发布会，10月底正式上市（来源：网络）

更意外的是智能。图灵AI芯片算力750TOPS，配26颗感知硬件，VLA大模型管着城市和高速NOA，车位到车位全程辅助。

那块贴地导航的AR-HUD，技术方是华为——大众的中国供应商名单，和三年前完全是两拨人。

补能也换了打法：宁德时代电芯，CLTC续航给到755公里。

大众首款5C超充在这台车上首发，充电10分钟补500公里。这个国庆在服务区排长队的电车车主，看到这组数估计最有感触。

座舱极简风格，悬浮大屏配贯穿氛围灯（来源：网络）

这个价有多狠，看同门就知道。与众08猎影版4月上市时入场价更高，这波限时权益直接打到18.99万，四个月砍了4万。

与众07中型轿跑，限时10.99万起。金标大众算是认清了：先高开再跳水的老路线走不通，这次预售直接一步到底。

天津车展展台，大众安徽四车同台亮相（来源：网络）

大盘也在逼它。乘联会数据，9月1日到27日乘用车零售125.8万辆，同比跌了29%。总量在缩，合资份额被挤得只剩零头，大众安徽这次四款车同台亮相天津车展，是抢份额，也是抢活路。

放在20万级纯电里，对手个个不好惹：智己LS6预售20.99万起，启源Q06顶到19.19万。

与众09的牌面是尺寸——同价位找不出第二台5米级溜背轿跑。但中国消费者见过太多堆料，缺的是下单的理由。

金标门店全国近170家，年底冲200家（来源：网络）

大众安徽这个牌子前几年过得不好，ID.与众月销低迷，门店冷清。现在全国门店铺到近170家，年底要开到200家。大众把智驾交给中国团队，把电池换成宁德时代——标还是大众的标，里子已经全换了。

19.99万买5米级德系轿跑，听着像占便宜。问题在于，你是为“大众标”买单，还是觉得这又是一台“换了里子的中国车”？10月底上市见分晓。

预售价为限时权益口径，正式售价与配置以官方发布为准；文中竞品价格来自公开报道，不构成购车建议。