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Polestar/极星
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Polestar 极星 Polestar 1 2018款 标准型
当前规格
Polestar 极星 Polestar 1 2018款 标准型
品牌
极星 Polestar
分类
新能源车
系列
Polestar 1
值法
简约设计
极简设计,北欧优雅风范。
商品介绍
145万的插电混动GT超跑,峰值扭矩可达1000牛·米。

在2017年,吉利集团和沃尔沃集团共同打造了一个高性能电动车品牌,它就是极星(Polestar)。极星1,是极星独立成为一个整车品牌之后推出的首款插电混动车型,定位为两门四座的GT跑车,售价145万,只有一个配置,而且每年限量生产500台。

动力配置上,极星1采用的是2.0T机械/涡轮双增压发动机+双电机的系统,其实这台2.0T发动机也就是沃尔沃的那台T8发动机,只是参数略有提升,最大功率为240kW,峰值扭矩435Nm;搭载在后轮的双电机,最大功率为170.5kW,峰值扭矩为480Nm;整个系统的综合功率441kW,峰值扭矩达到恐怖的1000Nm。配合一台8AT变速箱,2345KG的车重,零百加速时间可以达到4.2秒。

外观颜值部分,极星1既有着北欧派系的优雅风范,又有着英伦派系的贵族风。前脸有着熟悉的矩形中网,两侧则配备了标志性的雷神之锤LED大灯。车身侧面有着非常明显的GT跑车特征,车头很长,比例很协调。前机盖、后行李箱盖、车门等覆盖件均为碳纤维制品,为了追求轻量化用料也是接近极致了。

值得注意的是,极星1的轮胎尺寸竟然是275/30 R21(后轮295/30 R21)!市面上很多热门的GT车原厂的轮胎扁平比都是在35或者40的。极星1为什么用这个比较极端的轮胎尺寸,一句话,就是好看。极星1和那些只负责品牌传播的初代车型在取舍上是两个不同的方向,那些车型只负责炫酷和速度,像人类世界专注于某一方面的“疯子”,让人向往又惧怕,不能自拔!

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种草笔记

评车场No.114:145万的插电混动GT跑车是什么体验?试驾极星1
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