前言

上个月某一天骑着我的小电驴下班回家，路上突然感觉后轮一拐一拐的，下车一看后轮爆胎没气了，好在离家就几百米的距离了就推着回家。联系小牛的客服看看能不能维修，然后本地的小牛售后联系我说上门换轮胎需要120元，觉得有点小贵就回绝了，打算自己试着来换轮胎。

准备工作

以前从没有换过轮胎，所以相关的装备都要临时购买。包括轮胎、撬棒、套筒扳手、劳保手套、打气筒等。

准备工作

首先买的是轮胎，小牛Uqis原车的轮胎规格是2.5*16的，所以在多多上下单了一个正新的16*2.5的电动车轮胎，这个16的意思是指轮胎外径，2.5则表示轮胎宽度。价格52元包邮到手不算贵。

然后就是轮胎撬棒，这个很重要，一般买两根比较好，不过以前换过自行车轮胎，家里的一些长柄起子也能凑合下就只买一根。

套筒扳手，这个套筒扳手是在第一次尝试换胎的时候有一个螺丝被活动扳手拧坏了临时购买的。套筒扳手比活动扳手的好处就是让螺帽受力更均匀而不会被拧花。

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打气筒买的20多元的那种手压式打气筒，我的车上有一个电动气泵，需要连接汽车电源才行，很不方便。所以就买了这个手压式的打气筒。

为了手不被割伤擦伤买了一双劳保手套，多多上的手套也是非常便宜，1~2块一双还包邮。这双手套背面是编制绳的，手心处则是那种防割的塑胶。

其他的如起子、扳手原先家里就有，就没有再另行购买了。

换胎

第一次尝试换胎是失败的，后轮有两组螺丝固定，大螺丝用活动扳手费力的拧开了。但是后边那组小螺丝用活动扳手被我拧坏了，怎么都拧不开，于是放弃。在网上订了一个10mm的套筒扳手，套筒扳手可以使螺帽的六个角都卡主受力均匀不容易拧花。

套筒扳手可以让六角螺丝受力均匀，不易拧花

套筒扳手到货后第二次换胎，因为这几天深圳都在下雨，正好晚上雨停了，把车推到小区的路灯下借助路灯来操作。这次我在螺丝的位置喷了一些WD-40除锈剂润滑，螺丝很容易就拧开了。

很神奇，喷一喷，螺丝松

链条卡的很死，索性取下来不要链条了，反正平时不会用脚踏，就算没电了还不如推着走。

链条不要了，反正也不会用脚蹬

后轮毂是和电机一体的，电线没办法取下来。因为是爆胎的缘故，坏的轮胎很容易就被取下来。新轮胎按照上面标识方向表示套在轮毂上。安装好一侧后，另外一侧安装费了九牛二虎之力都按不进去，一使劲另外一侧就挤出来了。散步路过的几位热心大叔看我换胎吃力的样子，上来帮忙给我按住一侧，另外一侧用撬棒使用压终于搞定。

电机与轮毂是一体的

换完轮胎后就是打气安装了，又出了幺蛾子，各个螺丝的垫片忘记安装顺序了。只能一个一个试，拆了装，装了拆，搞的手脚都脱力站不稳了。

拆螺丝时没注意各个部件的位置，安回去时来回拆装，累的我眼睛都花了。

终于装好后就是试车了，试车的时候发现，刹车的卡扣没装好，一按刹车的把手就弹起来了。只能再一次拆了装。

再一次试车终于一切搞定，链条就没再装了，所以脚踏板也被我拆下来了，已经上牌了脚踏板也就没啥用了。

总结

这次换胎以为能省钱，实际情况是买轮胎及各种工具加起来的费用就超过120元钱，而维修人员挣这120元还是上门服务的，从经济角度来讲自己换胎不太划算啊！

不过我也只能自我安慰：自己换胎成功后成就感十足啊，这是花多少钱都买不到的满足感滴！