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一汽奥迪 Q4 e-tron 24款 40 e-tron 创境曜夜版
一眼豪华，不止一种性格
商品笔记
真实的值友购后体验
老木曾雪菜
1月前发布
一汽员工车，奥迪Q4中配包牌23.8万
典中典，一起的员工内买车进入了市场，指导价31.37万的Q4包牌价23.8万，比低配多了不少实用的配置，属于和id4两驱同动力同电池的精装版本。id4价格不断低，Q4自然也好不了一点，虽然现在23.8万就能拿下，但估计后续价格还会更低
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云下的大树
1月前发布
都是BBA的一员，为啥我就卖不动？
大家好我是大树，临近春节，各家车企都使出了浑身解数争取能在年前的这波年货节之中冲冲销量增长一波业绩，于是乎在厮杀声震天的新能源车市场里，“杂牌”电动车奥迪q4开启了“七折”优惠大促，但效果嘛…不能说没有，也只能说聊胜于无作为BBA之中的A，曾经只靠这四个圈的车标就能圈粉无数，但到了新能源时代之后怎么这品牌的魅力就失灵了呢？产品力确实是重中之重的关键因素！面对众多国产新能源车企的集体大爆发，BBA这样的传统豪强无论是思维变化的速度还是整体转型的速度都要慢了一拍，Q4当初发售时三十多万的起价放在如今的市场上确实已经不够看了但好在奥迪反应过来了，它使出了祖传必杀技——降价！直接来个7折起！本着三十万的奥迪q4是工业垃圾，那么20万的奥迪q4就是…（老铁们你们决定）它的起配版本直接来到了20出头！传统车企调教加持下的行驶质感优势在20万这个价位段上可就可圈可点了！北京这边的4s店还有其他额外的优惠，比如10000度的通用充电额度以及维护保养赠送，七七八八算下来，这价格几乎干到20万以内了！怎么办？有点香起来了！老铁们你们怎么看呢？
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发布晒物，帮助值友做消费决策
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