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环保生活

WELTMEISTER 威马汽车 EX5 22款 EX5-Z 460km NEX探索版

总功率160kW,最大续航里程可达520km。
商品笔记
真实的值友购后体验
汽车小小值
动力方面,威马EX-5搭载一台永磁同步电机,最大功率160千瓦,21款峰值扭矩225牛·米,20款为315牛·米。续航方面,全系搭载三元锂电池组,21款最大续航里程达403km,20款则有520km和400km两个版本。外观方面,21款车型在造型设计上与现款车型一致。前脸方面,新车采用封闭式前格栅,并由一条贯穿式黑色饰条将两侧造型锐利的LED前大灯组相连,有效提升了前脸的视觉宽度。此外,新车前保险杠还配备了大尺寸梯形进气口,再搭配上两侧梯形LED日行灯带,使得整车视觉上极具设计感。车身侧面,整体造型比较圆润,双层腰线使整车视觉上具有层次感。内饰方面,标配的可旋转中控屏,高配车型中控屏尺寸为15.6英寸,低配版则为12.8英寸。新车还配备了华为智慧助手,living pilot智行辅助系统等。
3D玩乐家
1月前发布
车企倒闭车出问题都没有办法修了
00:29
高桥开水南
1月前发布
创始人年薪12亿!的威马造出来的车怎么样?
购买原因2020年排到新能源指标就开始了看车,当时威马EX5算是性价比最高的车了,同价位尺寸配置最高,同尺寸价格最优,新车落地11不到就拿下了遇到的坑这车上牌一周就因为电池缺陷召回换电池,然后因为威马这个牌子的原因,大保险公司会因为各种原因拒保你敢信,所以说冷门车推荐你虽然写了,但是也是不联系普通人去买特别冷门的车的,现在大数据卖保险真的没法讲用车体验回到使用上,这个车没啥大毛病,已经跑了小十万公里了,没办法每天通勤距离就小两百公里,再偶尔跑跑顺风车啥的,也正常。保养一万公里一次,基本就是百十块钱基本费用,大保加东西或者换东西都会提前跟你确认,属于可选择。续航标称400,冬天开空调能跑二百多,夏天三百多,这几天能到350+,个人但是觉得还行,预期之内,毕竟这么大一车在这呢,百公里电耗怎么的也要十六七度。总结目前我就希望威马能多活几年,至少能挺到我换车,不然保养都不知道去哪里做
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