有朋友问我新款亚洲龙怎么样，要不要出手，先别急，听我给你说。11月5号上市，17.88万起，限时直降四万五、13.38万起，汽油双擎七款。

巧了，新款正逢双十一，翻完配置表，料给足，坑也刚挖好。别看13.38万并不高，可别迷惑。

老款不是不好。去年9月11466台，今年9月8227辆，卡在八千级。往左凯美瑞接受度更高，往右迈腾帕萨特名头更响，销售都讲不清凭啥选。

一年一改款叠着官降，老车主首保没做先亏两三万，看车的人学会一个字：等。油车最怕的从来不是挨骂，是大家集体不着急了。

长了、静了，也补了半拍。车长4990拉到5055，轴距2870没动。前脸换上皇冠那套直瀑格栅。十四万买台五米丰田，搁三年前谁敢想。

座舱是重头：15.6寸2K屏加HUD，新芯片上车，老款卡顿补了。前排按摩通风加热，后排破天荒给了通风加热和隐私玻璃，TSS 3.0全系给。

有得就有舍，动力一口没动，2.0L自吸127kW配CVT，2.0L双擎4.31L，2.5L双擎172kW，不能插电，不给绿牌。拿体面换智能化，过日子不亏。

最稀罕是把五米车和保值摁进十三四万。

好的说完，差的也得聊。13.38万进取版还是10.25寸小屏配大黑边、塑料方向盘、织物座椅手动调，雷达、影像、语音一样没有。大屏、HUD、按摩得摸到16.38万往上。宣传片一水儿满配，进店一问低配，素得让人瞬间清醒。

NOA缺席，Toyota Pilot一套本分L2，全系取消了备胎。

销量能不能，我不敢替它打包票。摸回一万有戏，得看三件事：限时价别三个月就松成常规优惠，一年一改款就背刺，心结不解开降五千也白搭。

无插混吃不到绿牌，限牌城市天然少一张票。

友商没闲着，这一档轿车神仙打架。

迈腾9月上险12095台坐燃油轿车头名，280TSI在部分地区十万九千六就能谈，2.0T高速韧劲还在，可车机大屏是老剧本，优惠一口价，谈不下来别硬磕。要德系底盘和商务脸，它仍是最稳那张牌。

雅阁舒适版限时十二万九千八，9月上险六千多，底盘利落、保值稳，1.5T加CVT和亚洲龙2.0L一路不紧不慢，可后排待遇差一截，价格没真低多少。图好开、图省心它不亏，图舒服就别勉强。

最扎心是红旗H5：2.0T加8AT、L2、通风按摩、HUD、丹拿，旗畅Pro落地十五万八到十六万二，9月上险9354台反压亚洲龙一头。要面子、要动力、要配置，它给得最满。认丰田那份保值和不插电的省心，才轮得到亚洲龙。

同门凯美瑞十三万出头，亚洲龙守的是16到17万那块中高配，不是13万的价格。

各有千秋：迈腾赢在底盘，雅阁赢在好开，红旗H5赢在给得满，亚洲龙赢在不用充电还少操心。

看中这款车该买哪个配置呢？只认省心保值的，2.0L汽油臻选版15.38万，多两万换回皮质座椅和加热，够使。

通勤长、北方不想碰桩的，2.0L双擎豪华版17.18万，4.31L油耗加15.6寸屏加360全景，全场性价比最高，没有之一。

预算紧纯代步，13.38万进取版就是它，前提是能接受那块小屏再。19.18万旗舰？除非真爱172kW，否则再想想。

临了再啰嗦两句，没旧车别拿13.38万去砍，那是四万五直降后的数。交付日期写准了，别信以厂家排产为准那句场面话。

刚过去金九银十已不是从前，十一又能好到哪里呢？