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SUNRA 新日 GT2-G 电动自行车 TDT0520Z 48V20Ah锂电池 灰色
商品笔记
真实的值友购后体验
狂飙户外
外观设计新颖，照明装饰两不误，人性化设计起到警示的作用，增加了驾驶的安全系数。数码显示大屏仪表，数据一目了然，骑行状态一手掌控，即便在夜晚也清晰可见。节能、防水电机，使用寿命长，性能更稳定。搭载6管无出线控制器，高效输出能量，动力更强劲。
红弦骑士
1月前发布
新日电动自行车，新兵换老将
16年前，家里买了第一台电动踏板车，新日爬坡王，16年后，电动自行车领域有了长足的发展，趁着618促销给家里父母换下了老新日。父母的反馈也挺不错，比老款好看，轻便，动力也很足。
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大大大道
1月前发布
魔都上海新国标电动自行车 新日XC2-G上牌记，202104
背景4.7号参加多多某航店下单新日xc2-g实付价2629。也是在线下实体店转了一圈，锂电价格普遍3000多到5000块左右，本身预算2500 2600一个礼拜50公里左右冲次电只得把目光聚焦到线上，先是某东第三方放出活动价2899感觉也差不多了，当时去店里看过同型号报价也要3300，一想到上牌售后正准备线下购买；没想到大妈上推了同款多多某航店拼团价2629，那还用想嘛计提500块修车钱算算还是网上划算，果断多多下单，不过网上只有白色，灰色可选，店里还有其它颜色可选购买前准备功课之前早有耳闻上海电驴上牌很麻烦，新国标电动自行车上牌需要在什么特许目录里面才可以。后来查阅到是上海自行车协会http://www.shbicycle.com/，但是这网站做的真是一言难尽 防坑点：网站里虽然有品牌，型号查询的地方 但是实际上查不出来也正常，应该是这个查询接口有问题，我们只需要在协会公告pdf文件里能查询到你想购买的品牌型号即可然后经查询，新日xc2-g型号在第五批目录里具体型号是TDT0520Z，那么首先起码是符合政策了，吃颗定心丸坐等多多4.7号凌晨活动经过与客服沟通及网上其它攻略得知，魔都上牌需要有1、需要购买的型号在上述PDF目录里2、购买发票3、合格证（必须要符合上海地区要求的合格证，并且上面要有注明充电器型号）4、ccc证书5、上牌时需带上充电器6、身份证遇坑本以为功课做足了就不会有遇到坑了，但是意外总是会接踵而来，猝不及防坑一：服务不主动收到车还挺快的两三天就从天津到上海，收到车后提供相关信息给客服重新邮寄 符合上海地区上牌要求的合格证和发票。但是客服或者说这个店工作流程太有问题了，发票什么时候邮寄，你不问她们绝不主动告知。最离谱的是收到车后要求邮寄合格证，购买前说到收到车后两三个工作日发出搞定，结果两三个工作日每天都问 每天都不知道情况，就推卸问采购 然后就没然后了。更绝的是15号其实晚上快递已经到小区了，中午问的时候还官话还需要预计7-10个工作日，擦 爆粗口了7到10工作日不得两周了，还不知道什么时候开始发出。结果打工人深夜回家发现丰巢待取件，一看是合格证已经到了，册那…坑二：车跟合格证对不上本来按理来说东西都到齐了，发票上海地区能上牌的合格证，送的赠品头盔啥的都到了等到4.17号周六开开心心去车管所准备上牌，第一环节就懵逼了车跟实拍图合格证对不上，而且超重了 合格证上54kg但是原车加上脚踏板56kg，册那不符合要求被大叔指一边空地说超重了得拆点东西 我还在狡辩，这车在那啥啥啥目录里呀，就是这个型号 新国标符合国家要求什么的，又说是不是这地磅有误差。话音未落下个小伙子推了个新大洲什么型号刚好54kg，小数点都不带一位 大叔朝我努努嘴 指着别人的合格证，和我的合格证说，重量要符合合格证上的重量 上下误差0.5kg可以的，你这超重了得拆点东西 并且外观需要和合格证一样才行。科普一下，随车到的合格证车身龙头是朝左的，图也是草图如下仔细对比了下，实车比合格证上多了车筐，车后座。找个旁边路边修车的师傅开整40块基本上就拆成这样了，车筐底架拆不掉，目测跟整个车架是一体的，这特喵厂家工作人员也是敷衍 都重新制证了就不能好好做嘛，自己家的车长啥样心里没点数嘛。到了这里内心已经开始有点小慌了，这丫的重量还超了咋办，这实车图跟合格证上又不一样咋办，上不了牌不是凉凉就这样卸了车筐、后背靠椅，再进宫。一上磅 嗨，好家伙53.5，大叔说53.5刚刚多少来着？问的我发慌 5654开始乱说了看下合格证 是54 误差刚好0.5kg 好嘛，成功放行。后面步骤就没啥好说的了，车牌都已经拿到了手了，准备走人了 一个工作人员突然冲出来，说这个车筐底座什么情况，刚刚看合格证好像没有这东西，当时就慌了，什么鬼 九九八十一难还差一关？？？？说着从我车筐里拿合格证，一看也没车筐 看我牌子都制作好了，把合格证还给我 摆摆手说没事让我走，我去，一溜烟小跑
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