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360 M系列 M310 行车记录仪 双镜头 128G卡

前后双摄像头,大屏幕大视野。
商品笔记
真实的值友购后体验
汽车小小值
本款行车记录仪配备4片全高清球面玻璃镜头组以及红外滤光片,采用2.8微米超大像素点,夜晚自动提升亮度;设计方面,2.5D曲面屏无边框技术,7.84英寸大屏设计,大屏大视野,简约通透;高清后置摄像头搭配流媒体技术,车后路况也能实时掌握大屏中;前后双摄,大广角,可以轻松覆盖六车道;倒车可自动开启倒车影像功能,倒车更加简单安全;缩时录影功能,16G卡也能记录24小时,节省内存空间;熄火后记录仪会自动开启停车监控模式,当车体感到震动,记录仪将自动开启录像功能,内置重力感应器,当感应到紧急刹车或发生碰撞时,碰撞视频单独保护、循环录制不会覆盖,还原事故现场。
佛系老司机
1月前发布
360高性价比记录仪,M310评测预告!
做工不错,超薄机身,大镜面很爽。最让我欣喜的是流媒体功能,后摄像头数字传输,延时大幅减少,肉眼几乎察觉不到!预测又是一个爆款。 更多功能细节以及画质,还有和M320的对比,请点关注,很快就会奉上!
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振金小剪刀
1月前发布
保驾护航必须有监控,360行车记录仪
外观拿出记录仪那一刻,感觉屏幕好大,镜面效果超好。看官方的数据,M310采用了7.84英寸ips屏幕,搭配2.5D曲面无边框设计,可以看到屏幕占了很大面积。记录仪正面使用了高光白镜技术,整个镜面完整如一,物体反射清晰。M310是后视镜式的记录仪,后面有两个卡口,利用绑带固定在后视镜上。中间是上下两排散热孔,能够保证良好的散热,毕竟这玩意工作起来发热也不小。左边是一个扬声器,声音清晰响亮,不用调到最大声都可以听的很清楚。右边就是前置主摄像头了,一颗来自格科的传感器,具备F2.2的光圈,可视角度达到140°,支持1080p分辨率视频拍摄。同时这颗前置摄像头可以调整角度,让你的记录仪可以调整到最佳视角。顶部是接口区域,分别为micro usb电源接口,TF卡槽,数字信号后摄接口。TF卡支持16G-128G class10的存储卡。底部的5个按键配合屏幕界面UI,进行操作。这里吐槽一下,按键手感有点偏硬了,在软一点更好了,因为绑在后视镜上,都是单手操作,单手按键有点吃力。其他的配件包括micro-usb电源线,绑带*2,撬棒,说明书,车载充电器,后拉竖线和后置摄像头。后置摄像头可以贴在后窗玻璃上,也可以利用支架安装在拍照灯出。后置摄像头的主要功能都是配合降压线使用的,比如停车监控,缩时录影。后置摄像头并不是太实用,而且安装麻烦。安装篇安装很简单了,首先绑在后视镜上就ok了,使用绑带非常简单。之后连接电源线,插在点烟器上供电。剩下的就是把线藏起来了。APP安装操作第一次使用记录仪会提示插入内存卡和下载app“360行车助手”。安装360行车助手,可以对行车记录仪进行简单的设置,下载拍摄的视频照片,对记录仪进行固件升级。添加新设备很简单,点击首页连接设备——添加新设备——行车记录仪——找到你的记录仪wifi热点,就可以了。因为是wifi热点连接,传输视频照片速度也很快。固件更新也很简单其实,整个M310记录仪的使用都很简单,没有复杂的设置,很好上手操作,这里要给个大大的赞。体验根据使用体验,白天和夜晚开灯的情况下,视频相当清晰,视角很广,根本没有任何问题,小菜一碟。夜间:因为这款记录有主打微光夜视,所以我在测试的时候选择关掉车灯,看看在这种情况下,仅靠路灯和其他光源,看看能不能看清车牌号码。完全没有问题。所以说,即使在一些特别昏暗的路况下,依然可以看清车牌,足以看出这款记录仪优秀的拍摄能力。行车记录仪的电池都比较小,需要启动汽车供电,如果想一直保持供电使用停车监控,需要外接电瓶或这充电宝,但是充电宝放车里真的不安全。接电瓶的话一来不易操作,二来容易造成电瓶亏电。我觉得360记录仪可以在这方面进行攻坚,加入更大更安全的电池提供更长时间的全天候监控。另外视频编码格式可以使用更好的H265格式,监控视频体积更小,存储更多的视频,现在1分钟视频大约60多兆,还是有点太大了。最后,按键手感可以在提升一下。总结360记录仪M310是一款全面且性价比很高的产品。前后双摄,高清大屏,高光白镜技术,缩时摄影,停车监控等等。在白天和夜晚都有非常优秀的成像能力。M310记录仪绝对是一款值得大家购买的产品。
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