今年出行也算是反反复复了，江苏的疫情搞得暑假出游基本泡汤。马上国庆中秋假期，现在福建又冒出来个疫情，处于安全期间各地还是鼓励大家尽可能的在本地出行。家有小孩子读书没啥办法，只能在杭州附近溜达溜达。

不过今年户外还是又很多重磅的产品出现的，有些是我体验过的，有些是我即将入手的，有些是口碑一直很牛逼的不得不来介绍下，下文我会做一些推介，看看大家是否又这个需求。

安全长续航的探险系列：COROS高驰 VERTIX2已经是这个系列的第二代产品了，作为第一代VERTIX的用户对高驰的产品性能还是蛮认可的，基于第一代的长续航，血氧守护功能，我在以前的文章不止一次提到过，有好多集合文章也有写道，大家可以去翻阅下，可以给大家了解更多的高驰使用的实际心得。

关于新款不得不说的几项提升，全星座双频卫星定位芯片，大家可以看下文好好的感受下高驰和某手表的对比。关于轨迹，对于很多成熟路线来说应该是没有什么问题的，但是对于特殊路线就很有必要了。例如下雪的时候，没有明显的道路痕迹，要是走岔了一个路口，上错了一个位置，那是相当危险的。例如下图的攀岩路线，这个致命是很正常的。还有像杭州地区的清凉峰南线的部分路段，有偏离就可以立马报警。像清凉峰的南脊线偏移5米的轨迹就基本完蛋了。

还有一个我来说下上周我的经历，上周没带头灯就是爬天目七尖的仙人顶，风光很好，但是我犯了三个致命的错误，第一个：没有带头灯，第二个没有提前知道导航轨迹。第三，出门没看天气预报，居然当天晚点会有台风，在山里风大雨大，天目山的路全是被上次台风冲刷的水溪路，石头上行走很滑很滑，而却队伍里面有小白和小孩子，严重拖累队伍，我们最早到公路的是下午5.58分，这个时候树林内已经差不多不能看到了。这个时候必须带头灯，手机信号在大山里是没有的，又没有提前下载离线轨迹，本以为有向导问题不大，线路难度也不大说是4点就可以完成全程。实际下雨，外加有人出了状态，最快的队伍为了照顾后队比是预估的多等2个小时，这样就很容易出事情。当然当天是幸运的，20多个人里有一个人带了头灯保护后队安全下撤，前队10多个人在天黑前赶到马路安全地带。这个时候有导航规划就能看到应该如何走，在大山里，手机无信号的情况下，向导又在去寻找后面的收尾的时候，前队的我们只能无奈的在岔口等待。当时天快黑的情况下真的是担心死了，湿滑的石板路面外加后面的溪水路，大概2公里左右了整整走了我们1个多小时。

要是能够有导航，或者有向导的话肯定不会出现这样的窘况，所以带上有信号的导航装备很重要。有些地方真的很黑的时候道路很难识别，高驰的轨迹导航我用过，道路偏差不到10米就报警了，新款没有使用过，估计会更好。第二，必须带上照明物品，头灯强光手电必须带，这次真的太大意了。

高驰的最牛优点就是续航时间久，一天穿越导航是搓搓有余的，完全可以安全的回来，对比手持导航装备来说轻便好用，携带方便。同时对比现有的手机，就算华为的手机也是，开导航外加拍照一天下来还要担负救命的照明真的不是太靠谱的方案。户外不是最贵最好的就是好，安全可靠才是最好的产品。

这里大家能看到多少个人吗？这线路在杭州地区来说算是复杂的，但是在全国来说这样的路线就很一般了，如果去复杂的路线大家最好还是有导航的手表，要是天黑或者下雪这样的情况就必须要上导航了，要不然太危险了。

第二点，加入了地图到手表

这点对于去陌生的地区就很有帮助，如同我经常举例的武功山绝望坡，只要你有手表看下地图的等高线很快就知道自己在哪里，还有多少爬升，周边有没有悬崖之类的。平时爬升200米其实也就那样了，走一半的绝望坡差不多也是200米，还有余下的200米会带来绝望吗？绝望只是期待没有实现而已，现在知道了底牌，知道还需要再爬升多久，还有什么可以绝望的。

当然还有很多大神是看等高线地图后可以合理的规划自己的速度，前面可以加快，后面可以减速，大概还有多久可以到达自己原先设定的安全位置，这个在地图上就很轻松的看到，做到心里有地，而不是在盲目的期待中行走。大家应该很有体验，到一个陌生的地方去开车要好久，等回来的时候是否感觉快了很多，其实路还是一样的，只是感官上有区别了，这个就是做到心中有数，做事不难的道理。

第三点自我状态评估，手腕上的ECG（心电）

由ECG提供的可靠HRV（心率变异性）数据，VERTIX 2能够准确评估身体压力（生理与精神压力，来源自生活或运动训练），帮助用户更好的规划训练与休息。长假不可避免的会选择多日线路，例如可以去大西北的那些多日线路，也可以是武功山的3-4日穿越，华东的七尖和千八，甚至是三尖两日露营线路，这样的线路行走第一天或许普通人能够坚持下来，但是第二天能恢复就很难说了，有了数据的支持，可以给人做出很好的判断，该下撤，该停止该干嘛干嘛，山在哪里，路也在那里，只要身体好，就不用担心没有走完的路。

这款最好的好处还可以当做潮表，我就见过很多越野车爱好者带着款的。野外休闲露营也是。

奈特科尔今年新出的新款应该是专门为了越野跑出的一款照明强装灯，给那些职业跑者用的，也就是跑越野100公里+的那些人，有的甚至要跑超过24小时，这种危险系数很高的跑步项目要是遇到天黑没法跑下去那个对于跑者来说是非常非常不公平的，所以装备的可靠性是很强的，要不不被那些越野大佬们喷死。

这款NU25在190流明5小时的保证情况下完全可以走到安全地带，像我们9.13号那天最晚最慢的也只要1个多小时就走到安全地带了，一般穿越多日线路的也应该可以在5小时内找到一个相对安全的地方扎营，再补充电源继续第二天的使用。这个也很环保，可以有效的避免废旧电池的二次污染。

可阅读灯的使用也很友好的适合那些露营的驴友们，不会带个头灯亮瞎队友。红光可以很好的去再拍摄银河使用给自己照明使用，避免杂光毁坏了一张经典的长曝光的照片。

户外保证有电是非常重要的事情，这款新出的超轻10000毫安时的充电宝只有150多克重，比很多手机多要轻便，大小也比很多手机要小，携带方便，可以有效的给4000毫安时的手机充电两次，在户外省电点用，是足够周末无后勤电源保障的情况下出行使用的。要知道户外只要有手机，离线地图和卫星轨迹，就算目前顶级线路狼塔，或者西藏的顶级户外线路，3天导航数据在手走出来还是可以的，或者原地等待救援3到5天的等待坚持的下去的。有电就有照明，有电就有希望。

又或者我上面说的天目山仙人顶的事情，起码手机的灯也可以照明了，比全黑的瞎子终归要好很多。户外有风险，请随身携带足够的电源以保证安全回家。

这样超轻小巧的设计也方便小姐姐们出门放手提包内。有轻，又能有大容量的电量何乐而不为啊。

看到这款战术笔我是很有购买欲望的，想想今年郑州的大雨，虽然远在河南，但就在我们眼前杭州，我们家门口的台风天，丈母娘家的整个村子有泥石流的风险，被全部转移到安全地带了。灾害天气有时候说来就来，可能就在眼前，自己身边。特别是现在汽车在隧道内遇到大雨被淹没是瞬间的事情，一只破窗器就能很好的处理好这个问题，给不及时出逃的人有个破窗工具，只要人在什么多好，何况汽车有保险根本不用担心什么。

作为一款女士的防身器也很方便女士携带，吴牙签事件，真的要是被迫的时候，一只简单的战术笔至少能够起到威慑作用，有比没有要好吧，何况还是这样轻便的可携带的一只笔。

背包篇

osprey销量第一的日光系列的新款背包，p+20是目前销量最好的一款，进步也很大，对比老的款式面料有提升，侧边水壶袋子才成弹力面料，整个背包用了环保可回收材料做的新面料，看上去比老款显得更加舒适，材料也更上档次。背包加了搓衣板的结构，有效的提高了背部的透气性能，还减轻了重量，不过厚度我测试了下比原先的要厚，背负能力也比原先要提升。空景背负的技术含量有用上去了，不像以前老款就一块整体的泡沫板。

电脑仓和水袋仓的合并也减轻了重量，毕竟户外要带水袋的情况下再背个电脑还是不太可能重复出现的，所以没有必要把这个牛郎织女星一样的设计搞在一起，中间的银河是很宽很宽的，也就童话故事里他们才能相见，现实中几乎不可能。

弹力水壶袋子。蹲下来系鞋带的时候再也不用担心水壶摔地上了。用史丹利保温杯的户外爱好者也可以用自己办公室能用的杯子了。

内部的一些简单的分仓。毕竟基础背包，有些功能还是需要购买更加高级的背包，这个下篇我会讲如何购买更加高级的osprey背包。

个人非常喜欢的一款背包，新魔爪在osprey里面是轻量化背包的鼻祖，以前一直被诟病的虽然轻，但是背负不行，现在这代魔爪完全有了小鹰的背负能力。22升的容量大小的背包里面也算很强的背负能力了，新老对比感觉提深的不是一点两点，详细大家可以看上文的比较。当然透气度的提升也不错，虽然重量是提高了几百克，但是也就半壶水的重量还不到，这款新魔爪背10公里以上不会出现肩膀不舒服的情况，但是老款会照顾骑行弓背的需求，整个背包的重量不是很贴合在背部，只是腰部和肩膀在承受，所以整个承重量还是不足的，要是真的走一日线的超长距离，例如30公里这样的线路，就显得有点不足了，但是新款就不会有这样的情况出现，该轻量化的地方要轻量化，该重装的地方要有重装的准备，现在22升大码整体不超800G的重量还是一款比较综合的背包，也可以说是38升小鹰的缩小版。

关于有些细节大家看上文链接。

新魔爪pro面料用的超轻面料 NanoFly，和白熊是同款面料，是OSPREY 和 cordura一起研发的，Talon pro 背负和普通版本的魔爪是一样的但是在功能上更趋向轻量化的快速行进，例如速度攀登，超轻面料主要抗衡的就是材料的重量和耐磨性。有机会和大家分享。

大包，特别是即将到来的国庆长假期间，多日出行还是很多人的计划之内的，长距离徒步虽然很累，但是能看到的风景是普通旅行没办法看到的，大家多知道稻城亚丁很漂亮，但是洛克线知道的人就少了，要说风景多角度看神山肯定比单一角度欣赏漂亮。又或者有人要走高山线路，爬雪山这些，今年苍穹新款就是去珠峰的登山者测评的，这款背包最开始设计也是为了攀登珠峰而设计的，其强大的背负在这里提升据说还是很大的，大家可以看有大神的晒单测评。作为户外重装常青款重装包，用O的苍穹肯定是不会错的。我在为我的冬季露营设计线路就是按照新苍穹的容量设计出去多久的。

呵呵，出去在户外，下雨在所难免。像我难的假期去了次武功山，第一天还好，第二天就被雨差点淋失温了。第一次去黄山这样的景区也是，第一天还好，第二天下雨温度直接掉到了5度，外加大风大雨，雨衣在狂风中吹的好难受。上周去天目山也是，上山大太阳，吃饭的时候就开始下雨，而且下午是越下越大。整个人多不好受了。还好我准备了三峰的雨裙，体积小，重量轻，还非常好用，下雨天上半身在冲锋衣的保护下内湿哒哒，外面也是湿哒哒，反正很难受。要是这样热的温度下穿冲锋裤子。估计也会变得内外全湿。这个雨裙的透气度就表现得很好，同时防撕扯得面料也有效得避免了雨衣得尴尬，走过树林后穿雨衣得基本上是千疮百孔了，穿和不穿差不多一个样。雨裙就表现良好。不过这次失误得是没穿雪套，导致裤脚在丛林里搞湿了，造成鞋子进水，户外那么多年第一次在野外鞋子进水，真的是太难受了，下次穿雨裙一定带雪套，不过三峰这次出得新款雨裙更长，还有防风绳，能够有效得避免狂风下的保护不足。反正我每次出门穿雨裙多能圈粉无数。大家可以参考下去多雨得地方真心好用，特别是下半身出汗量大得人群。

户外雨中透气的王者冲锋衣，觅乐台风款推介

说到户外去不得不说的冲锋衣，这个应该是背户外小白称之为旅游的标配，你穿着冲锋衣人们才会感觉哦你是个驴友，背个户外背包就会说这个人还专业，要是有双好鞋子的话，大多数人会当你是专家，要是有登山者这些的肯定是小白眼中的大神了。可见冲锋衣再户外是多么的有标志性。但是冲锋衣很多刚入门的还是不太了解，其实冲锋衣再国外是当雨衣用的，而不是通勤衣服，而且冲锋衣的防雨性能很出色，还有现在很多顶级冲锋衣的耐磨度也很好，这个就造成透气度一般，上文中我的巴塔算是顶级款的冲锋衣了，但是在台风天下雨的时候气压很低，衣服外面又湿哒哒的，造成里面的湿气排不出来，很难受，内湿外也湿，这个感觉在下雨天的初秋还是蛮冷的。我在武功山上也是遇到过穿凯乐石的冲锋衣，那时候只是感觉可能是冲锋衣质量太差了，便宜货的缘故，可是标价5000+的巴塔也这样就让我很郁闷了，这个原因也主要是这样的冲锋衣不是很适合潮湿和低气压的环境下使用，如果去高海拔地区，温度较低，防风和一些雨雪的性能就很好了，其实就是法拉利不是用来开这去川藏线穿越的一样，你能说法拉利是垃圾吗？只是不适合这样的环境而已。巴塔的冲锋衣肯定是好衣服，不过透气度，高潮湿环境下的低气压下雨天不是太好用。当天气不下雨的时候外面被风一吹干的很快，里面湿哒哒的情况立马也改善了，可见其透气度还是可以的，只是碍于冲锋衣的性能而已。

当然面对这样的情况，在日本这个高湿度的国家比较流行的觅乐台风冲锋衣就很有必要和大家介绍下，下面的视频是刚刚一个朋友测评的雨中穿冲锋衣跑步的视频和一些介绍，大家可以看下，要想户外走的欢乐，装备必须要买对和穿对，不是什么冲锋衣多可以的，不同海拔和不同的气候下选择相应的透气度的冲锋衣还是有点必要的。50000的透气度目前是所有冲锋衣里面最牛逼的，大家可以考虑下。

透气50,000是啥概念？这么说吧，市面上类似Typhon的轻量冲锋衣，透气度通常在10,000g~30,000/㎡/24h之间，而Typhon少说也翻了一倍！透气翻倍，干爽和舒适自然翻倍，更可贵的是，人家在防水方面毫不逊色，20,000mm这个防水指标，在同级别冲锋衣里也妥妥第一梯队。如此出色，怪不得有同学不敢相信自己的眼睛：

总结，下期推介点好用的实用的国产露营装备期待大家的留言和需求。