当前价格偏高，不妨再等等
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Shell 壳牌 Helix Ultra系列 超凡灰喜力 0W-20 SP级 全合成机油 4L 港版
AI卖点提炼：超强清净性能
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商品笔记
真实的值友购后体验
汽车小小值
质量可靠：
包装的很仔细，价格也非常公道，还会继续买买买!心宝贝已收到超级喜欢，颜值高又实用，超级喜欢!机油比较希!换上油耗有小许降低!加速灵敏!总体满意!值得购买
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1月前发布
如果买车能重来，我一定会选择在23年的年底来买凡尔赛。本文章有加油优惠的大福利，请不要错过。
先说一个消息！年底了，所有的油车都有不同幅度的降价！我的凡尔赛也不可避免的降价了！在写这一篇文章之前我必须要先介绍一下我的第一辆车：新奥拓！先说说奥拓的优点吧：省油，好开，好停车，价格便宜！这辆奥拓是2014年的时候买的，那时候的新能源车还没有开始普及，合资车还是比较吃香的。由于在2013年的时候刚贷款买了房子，所以没有太多的钱去买一辆贵一点的合资车。但是对于汽车的需求是刚需，而且那时候的国产车，不像现在做的这么好。所以，我的选车标准就有了：合资车，价格低，质量过硬，油耗低。最终，奥拓进入了我的筛选范围。 2009年是奥拓改款以后重新进入中国市场，第1批的奥拓还是用的进口铃木发动机，我买的时候已经完全国产化了。购买价格：指导价36900基础上减去了3000的政府补贴。油耗：油价有不同，油耗稳定在5升之内。保养：淘宝买机油送机滤85元+30元换油手工费。三缸机，所以是3升装机油。一年换一次。维修：换过一对前轮胎，123元/条，朝阳牌的。换了一个电瓶，200元。换了1个鸣笛喇叭的保险丝。其它没有支出。以上是9年时间，我的奥拓开销支出。如果不是因为这辆奥拓太小，有点不能满足家庭用车需求（只有一辆车）我是真的不舍得把这辆车换掉！旧的不去，新的不来！雪铁龙的凡尔赛在上市之初，我都已经关注了！至于关注他的原因，就拿我自己来说吧，有两点非常重要！1.我非常喜欢他的这种车身设计。官方也不会给他定义为轿车或者是suv，其实它是以轿车的底盘设计的。但是它又比轿车高。2.我非常非常喜欢他的后备箱开口设计。我的奥拓是一辆两厢小车，但是它的装载能力非常的强，这个就得益于奥拓的后备箱打开以后，后排可以放平，所以秒变大空间。而凡尔赛和奥拓差不多，后排放倒以后，容积可以从545升直接达到1640升。毕竟家用车，有的时候难免会拉一些大件！这个优势是三厢轿车所无法比拟的。简单的介绍一下凡尔赛吧！它的车身长宽高分别为4805*1865*1505，轴距为2785。它的全系采用了1.6t+8at爱信变速箱的搭配。整车提供了5年或15万公里的质保。之前只是去看了一下凡尔赛，因为没有打算换车，所以只是随便看看。有了换车的需求以后，刚好凡尔赛也来了升级改款，就去试驾，然后就下定。在这里想吐槽一下，7月中旬订车的时候，苏州（和上海）的购车补贴3000元，显示还可以领到。没想到到了中下旬，上牌量剧增。我为了保留原号牌，就因为晚了一天的时间，3000元的补贴没有名额了。当时肉疼了好久。由于凡尔赛销量不是特别好，车是有库存的。这是我交钱以后出库的车，2公里的新车。新车的检查仪式还是要有的。可能是第2次买车了吧，感觉很平淡，就只是看了一些外观，别的也没有看什么。看过之后就等提车。提车的当天，下起了雨，而且这雨还不小虽然下雨，但是该有的欢迎仪式还是要有的！毕竟，以后它也成为我们家庭的新的一员！凡尔赛定义为b级车。可能他比别的b级车车身尺寸都要短，轴距也没有达到2800以上，但是我感觉，够用了！这个算是给他来个定妆照吧。这个车从前脸看还是很大气美观。随便拍一张。第2辆车感觉不像第1辆车那么的新奇，感觉一切都是很自然。随便给大家看看这个车的仪表盘吧。我感觉太小气了，不过也无所谓，车子是工具，好用就行了。我还是更喜欢奥迪的仪表盘。全车pu座椅，夏天时候开的少，没有怎么烫我的屁股。但是这几天苏州的天气很冷，倒是一直冰我！这个车的挡杆设计倒是挺新颖的，号称“兰花指”换挡。。。。。。后排座椅支撑性挺好，不感觉短。空间也可以，没有坐过200斤的胖子，180斤的胖子表示坐上去不压抑！1米9的人坐后排也不感觉顶头。后备箱我也不夸他了，但是他确实是挺大的。这个是我最喜欢的地方！虽然我不需要天天去拉东西，但是他一定要有一个大的空间，让我随时可以使用！说说这辆车的使用感受吧！1.1.6t的发动机动力还是很强劲的。他一共有三个模式可以选择，为了省油，我大多使用了经济模式。如果需要急加速起步的话，我会选择运动模式。发动机在运动模式下会爆发出来强劲的动力，不过相对的油耗会比较高。2.车身空间还是很满意。坐5个人也不感觉拥挤。没有试过跑超过1000公里的长途，以后有机会试试，看看后排乘客的实际体验。3.雪铁龙的底盘功底确实很棒。这个车跑高速开到120公里时速的时候，就是感觉底盘特别的稳。虽然他不是独立悬架。但是行驶质感非常的强！4.由于我一般跑的高架道路比较多，油耗在6升左右。但是如果长时间跑市区的话，油耗会很厉害，达到9升不成问题！最重要的部分来了！其实我感觉自己这辆车买早了。如果在现在买的话，应该可以少出1万到一万五千块吧！因为这个车降价了。当然了，并不是这个车降价了，而是所有的车企都在降价！虽然说的是早买早享受。但是我感觉，背刺，已经成为一种习惯。既然选择了油车，那肯定是和加油站达成了战略合作伙伴。面对这些高居不下的油价，我给大家2个优惠加油的门路！如果有建行信用卡的话。下载“建行生活”APP，每周可以领取满200减10的加油充值优惠。不知道是不是因为我们是老用户了，现在每周只给200-10。我刚下载建行生活的时候。每周给一次200减20和100减10。也就是一共是300减30。下载汽车之家app。注册，点击我的-中石油券-就可以291元买300元的加油券。虽然优惠力度没有那么大，但是蚊子腿也是肉，能省一点是一点吧。
阿喵汽车
1月前发布
机油开封后多久还能用？喵哥告诉你真相，不怕被修理店忽悠了
机油开封之后，到底能不能用？保质期有多长，这个问题经常有朋友问。因为我们现在有一些车子，尤其是一些SUV，它的机油容量是设计的4升多那么一点。有些可能5升左右，5升正好一瓶四升的，再加一瓶一升的就可以了。但是有些车子就是这么4.3升，4.5升，你每次它就得剩半瓶机油。保养完后建议把多余机油拿回来如果你是买一桶4升的，再加一瓶1升的，还剩0.5升，这0.5升机油，你要是全合成的一升机油也得七八十。你得把它丢了可惜了，你一个保养工时费，也就50块钱，现在这半瓶机油，你一大方丢了，跟那个工时费差不多了。而且喵哥给大家讲了，我们保养完之后，建议大家最好把那个空油桶，你都把它拿回来。因为如果你不拿回来的话，确实有一些维修保养店特别喜欢去收那种完整的空油桶，尤其是美嘉壳的，收回去之后干什么，你应该很清楚了。所以喵哥建议大家，我们平时保养完之后，最好就把那个多余的机油，把它带回来，下次你还可以用。如果你不放心，你可以做其它的用，像我一样，我儿子的小单车链条什么生锈了，我平时都会用这个跟它打点油，这个东西其实挺好用的。因为我们这种车，用的全合成润滑油，比我们自己去买的那种小瓶的自行车的油，其实用起来，我感觉效果更好一些，油品的质量会更高一些。那么接下来，就回答大家的问题，这个油拿回来之后，如果已经开封了，它的保质期有多长呢？机油开封后注意密封我们现在看一下这桶长城的全合成的机油，我在上面能够看到生产日期，但是没有看到它的保质期。目前国内在售的机油，我看到有保质期的，现在比较短的，写的是三年，长的是五年，还有一种就压根就没有写保质期，当然这个保质期，是指它在密封状态下。但是，用过之后就开封了，开封了之后，它里面就进入了一些空气。那么这个油是怎么变坏的，无非要么就是水蒸气进去了，要么就是空气进去氧化了，然后里面粘了水蒸气乳化了。但是倒出来之后，我们把它密封之后，如果你担心这个油开封之后，会出现老化密封不严。那么，我建议大家，可以用塑料袋或者保鲜膜，是比较好的。套一层上去，然后再往里拧住，那这样的话，基本上它这个密封性跟之前那个塑封膜，其实区别不大了。而且你用过之后，瓶里面进去的空气，它也是少量的，少量的空气和水蒸气，不足以让里面的油，完全变质老化，它的氧化是非常慢的。密封好一两年内不存问题所以，按照喵哥我个人的经验，我基本上用过的油，只要剩一点，基本都拿回来，但是剩一点点就算了，或者把桶子稍微戳个洞什么的。喵哥家里还放了好几瓶，基本上放个一两年甚至两三年，再去用，自己把它倒出来之后，可以看到它的氧化状态。像我这瓶油，我都已经放了快一年多了，其实跟原来的机油，在肉眼看上去，是一点变化都没有。因为毕竟它只有少量少量的空气进去，而且进去那点水蒸气，也不足以让它乳化，所以大家放心用吧。你每一次换完机油，剩下的那些油，如果多一点就拿回来，留着下次用。而且，基本上你一年总得再去换机油了对不对，在这个期限以内去用，是完全没有问题的。如果你只有少量的，放的时间长了，那么拿回来家里面的，一些其它的交通工具，哪个地方生锈了，机油其实都是比较好的润滑剂，而且防腐蚀防锈都是不错的。总结听喵哥一句劝，我们平时到外面去换机油的时候，你为了10块钱工时费，可能还选了好几家。最后你一大方，就把那个50块钱的机油，直接扔给人家了，你说你亏不亏？以后记得把剩余的带回来，下次继续用，完全没有问题，机油的保质期长到超乎你的想象。而且保养完之后，即使是个空桶子，建议大家也把那桶子破坏一下，这样的话，就不能拿回去回收利用了，每个人都这么做，就减少了假机油流通的几率。
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