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小米汽车 24款 SU7 标准 700km
后驱 长续航 智驾版
商品笔记
真实的值友购后体验
汽车小小值
小米SU7 的标准版足够强大，采用超级 400V 碳化硅平台，15 分钟就能充 350 km，73.6 kWh 刀片电池，支持 700km CLTC 续航。零百加速 5.28s，最高时速 210km/h。搭载 Xiaomi Pilot Pro 平台，支持终身免费使用高速领航，代客泊车，智能泊车辅助，极窄车位泊车。
人间精品张大大
29天前发布
昨天看了某帝小米续航实测，有个疑问。
小米拿了续航第一，跑了643公里，这个没啥疑问，但是这个续航达成率我就看不懂了，为什么现在的续航达成率要用实际续航除以cltc续航来算，大家都知道，这个所谓的cltc续航就是笑话。标多少跟玩一样。比如小鹏86.2度电池标了610续航，特斯拉78.4度电池标了713续航，结果特斯拉实际比小鹏跑的远多了，续航达成率却是小鹏最高的。我认为电池包大小才能反应一个车企三电真实水平，所谓的续航达成率，功耗才是第一位了，就像油车的百公里油耗，百公里消耗多少电才是公正的数字，不然我电池包塞大点，cltc标短点，是不是续航达成率肯定第一，百分之百都能轻松达成。
拿好奇砸猫
1月前发布
米时捷价格分析以及为何退订极氪007
1.听我分享一下明年的价格MI SU7 基本型 入门低配：15.49万起，配220kW单电机+比亚迪磷酸铁锂刀片电池，车辆极速210km/hMI SU7 Pro 中配版本：17.99万起，在入门低配上升级科技和舒适配置MI SU7 Max 高配版本：21.49万起，配220kW+270kW双电机＋宁德时代麒麟三元锂电池；车辆极速 265km/h；同样是零百3秒选手；搭配800V高压系统，可以支持超级快充；搭配激光雷达，支持高级别的自动驾驶。2.为什么放弃极氪007007真的也挺好，但是外观还是没有小米强，建议大家线下去看一下实车，比网上好看太多。但是米时捷一出来我就叛变了那个蓝色和绿色真的太香，真心靓啊~1000小定我就先撤了，明年会更卷的，等等党永不为奴
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