SD 沙扎比 拼装模型

U.C.0093年初，当阿纳海姆电子公司为正在秘密策划战争的新吉恩完成了一批量产型MS和两台NT专用型MS后，也收到了另外一份出人意料的订单——为新吉恩开发一台全新的MS，而开发这台MS委托者以及未来的驾驶者不是别人，正是新吉恩总帅——夏亚。在作为主力配置的AMS-119以及NT专用型的MSN-03完成后，新吉恩的计划也到了蓄势待发阶段。一向习惯于驰骋于战场第一线的夏亚也心感需要一台座驾令自己能再次披挂上阵。虽然之前作为新类型人专用型MS——MSN-03 乍得·多加在完成后显示出优秀的作战性能，但夏亚并不满足，因为在技术或能力上，以MSN-03基础还有更大上升空间，于是便下令继续研制新型的专用MS——MSN-04 沙扎比。沙扎比无论从设计到制造、武器配置到操控系统都应用了当时最顶尖的技术。基本上是按照MSN-03的结构为蓝本，也是作为NT专用MS以配合驾驶员优秀能力，但加入了更多的辅助要素：为了达到高强的战斗力，机体各部分都得到完全的强化，推进出力也大幅度提升，调节喷嘴也增多以便增强机体运动性。但一系列的附加装置令空间使用成为一大难题，不得已惟有扩大机体的体积，令机体达到近25米之巨，这对于常规MS来说是无法想象的。不过高火力、高运动性这一特点早在第一次新吉恩战争时就已经体现出来了，但也是由于极端地注重火力强大而忽略了机体本身的活动和承受能力使得当时近百种验证机大部分沦为垃圾。幸而工程人员也从中吸取了教训，在提高火力之余也考虑到机体动力输出的极限，适度追求火力和运动性兼顾而不是盲目提高。因此虽然以沙扎比的巨大体积却丝毫不影响其高超运动性能，而且在战场上反而更能体现出机体的强大。另外，工程人员也设计了外接式的推进器以弥补机动力上的不足。