连续紧密支撑型胎肩，确保轮胎高速行驶时的稳定 性及接地面积，配合宽大的纵向排水沟，提升轮胎 在湿滑路面的牵引力和抓地力。利用“亥姆霍兹共振”原理，设计多维变节距花纹块 合理分散音频噪音，采用细小沟槽降低轮胎与地面 接触时的冲击力从而降低胎噪。