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分类
仰望 U9 24款 450km 标准版
168万元
上市指导价

规格参数

2024/2/25
上市时间
纯电
动力类型
300
最高车速(km/h)
6年或15万公里
保修政策
跑车
车型级别
2.36
0-100km/h加速时间(s)
450
CLTC纯电续航[km]
跑车
车身型式
960
电动机总功率(kW)
1680
电动机总扭矩 (N.m)
固定齿比
变速箱类型

全网观点

共5条全网观点

观点一动力性能非常炸裂,零百加速2秒级,多次刷新极速和纽北赛道纪录。

观点来自以下平台的20篇文章

6月28日-29日,仰望U8和U9参加2025天津V1嘉年华活动,为这个活动增加了很多亮点。天津V1嘉年华是一个汇聚众多车迷与消费者的盛会,为仰望U8和U9提供了绝佳的展示平台。U8作为百万级新能源硬

来自:微博

仰望U9强势打卡CJ,你知道它和外国超跑有哪些不一样的地方吗?

来自:汽车之家

472.41km/h!仰望U9测试车打破全球电车极速纪录!

来自:今日头条

观点二凭借独特的云辇-X悬架技术,能实现原地起跳、跳舞和高速飞跃等多种炫技功能。

观点来自以下平台的20篇文章

无人驾驶飞跃最远超6米,仰望U9新年3连跳有多牛? 仰望U9的飞跃是中国汽车工业史的一大跨越,重新定义了车身控制新高度。#仰望U9飞跃 #仰望U9无人飞跃 #dou是好车 #巅峰极速 #汽车

来自:抖音

仰望U9起飞,边跑边跳“玩跨栏”,无人驾驶飞跃2.5m长水坑#仰望U9##仰望u8##应急浮水##原地起跳##比亚迪# 哔哔车事的微博视频

来自:微博

仰望U9连续飞跃,画风好似科幻片,云辇-X主动悬架真不是盖的!

来自:今日头条

观点三四电机独立驱动技术赋予其精准的扭矩控制,能原地掉头并提升操控稳定性。

观点来自以下平台的16篇文章

对于仰望U9这款车,分享一下自己的看法。作为一台超跑,它一直很有争议,但从官方的技术来看,它值得大家更多关注和期待。 LH手机科技爱好者的微博视频

来自:微博

能“跳舞”的超跑,还是纯电动力,仰望U9还有啥吸引人的?

来自:公众号

仰望U9!火爆韩国!#新能源汽车##仰望u9#超级跑车#比亚迪# MC丁锋的微博视频

来自:微博

观点四大量使用碳纤维材质,外观有蝴蝶门,同时座椅舒适配置全,可兼顾日常代步。

观点来自以下平台的17篇文章

就是说咱也是坐过国产顶级跑车的人了仰望U9,本来这辈子可能就剩仰望啦,不过托老板的福,不仅不仰望,还能近距离看看到底怎么个事儿。第一次见到处都是碳纤维的车,敲敲声音那个脆呀!全碳大尾翼选配要10万,真

来自:微博

仰望U9纽北的7分17秒 意味着什么?

来自:公众号

仰望U9纽北出圈,中国超跑速度征服世界

来自:公众号

观点五车身重量较大,接近2.5吨,对操控和赛道灵活性有一定影响。

观点来自以下平台的12篇文章

仰望U9已经累计交付100台,当然,之前我也在赛道里试过这辆车,在弯道中的车身控制表现确实有点东西。赵璞的微博视频

来自:微博

自从上回闹出那么大的乌龙,#仰望u9# 这车我是一点都不敢吹,所以这回用更理性客观,再带点批判性的观点,通过赛道试驾去审视一下这台即将奔赴二刷#纽北赛道# 之旅的车。#大v聊车# 韩瑞Turbo的微博

来自:微博

赛道试驾仰望U9 云辇X即将二刷纽北

来自:哔哩哔哩

产品介绍

仰望U9秉承“时空之门”家族式设计语言,独特的造型比例、张力和力量感,呈现出作为纯电性能超跑的气质。标配易四方、云辇-X两大核心技术的仰望U9,兼顾可赛可街可玩,是纯电动时代的超级跑车新物种。仰望U9以全新的驱动能源和动力控制模式,打破传统,又兼顾日常驾驶的舒适性,同时还具备“跳舞模式”等好玩功能。同时,仰望U9具备全新的、可持续进化的人车交互模式和体验场景,能够随用户需求不断进化,为乐趣和个性化提供无限可能。

仰望U9最大马力超过1300Ps,最大扭矩1680N·m,搭载以四电机独立驱动为核心的易四方,通过四轮扭矩矢量控制快速智能地调整车辆的动态响应,在赛道中更快、更稳地进出每一个弯道。同时,易四方在日常驾驶中能够提升操控稳定性,为用户提供安全保障。

云辇-X智能全主动车身控制系统的首次搭载让仰望U9最大调节行程达到75mm,单轴举升速率快至500mm/s,单轮最大举升力超过1吨,甚至可以让U9原地起跳。凭借云辇-X强大的能力,仰望U9能够轻松调整车身姿态,有效抑制赛道激烈驾驶中高速急弯、急加急减速工况下的侧倾、抬头和点头状况,并全面提高超跑在各种路况行驶的舒适性和通过性。

从易四方、云辇-X,到车门、灯光、座椅等,仰望U9通过大量可自定义设置的模块灵活调用,创造多场景、多模式的拟人化互动表达,带来更多的可玩性和娱乐性。仰望U9不仅是一台百万级纯电性能超跑,更是一个能表达个性、满足更高维度情绪价值的玩伴。

安全是最大的豪华,是用户无惧速度,在赛道上尽情释放U9极致性能的坚实后盾。仰望超级车身,融合了超级碳舱、超混结构、全新一代CTB三项创新技术,整车扭转刚度实测达到54425N·m/°,顶盖抗压载荷单侧超过11吨,实现了前所未有的安全水准。仰望U9还将搭载最新的DiPilot智驾系统,标配前后碰撞预警,主动刹车,车道保持和车道偏离预警等主动安全配置。全车更布置了8个安全气囊,确保安全无死角。

仰望U9从用户需求出发,以新技术、新功能、新形态,拓宽超跑场景边界,创造全新的体验价值。仰望U9的体验不仅关于速度和安全,还以前沿的智能化技术加持更独特的赛道体验,更舒适、智能的日常驾驶,以及更丰富的个性和乐趣场景。

仰望U9采用了智能平台DiLink150,采用定制4nm制程芯片。针对赛道驾驶,仰望U9打造了智能竞速助手功能,提供全流程赛道驾驶服务,涵盖了全国近30条场地赛道信息,帮助车手赛前预习,赛后复盘,从每一次赛道经历中获得提升。在赛道上,仰望U9可以实现全软件参数化控制,最大限度打造个性化专属的驾驶乐趣。

除了为赛道而生的一面,仰望U9同时具备更宽敞的座舱空间、双环绕座舱、精确设计的座舱布局,14向主被动调节座椅,提供更舒适的驾乘感受和沉浸式体验。UI设计结合了现代极简和未来科技的表达,同时有多套预置主题,进一步增强驾控的愉悦和个性化体验。

凭借电动车的先天优势和对电机精准的控制技术,U9将电机啸叫止于无形,配合整车气密性和造型细节的流体设计,将嘈杂隔绝在座舱之外,使得语言清晰度在120km/h时速下达到85%。静谧的座舱搭配丹拿铂金证据系列印象,带来殿堂级声学体验。