大家好，我是蘑菇~

数码毒蘑菇加入自媒体行业三个月，通过自己的努力喜提爱车和谐号，自媒体新女性，左手事业，右手家庭。她热情大方、青春洋溢，买部大型车，就是为了让自媒体团队和家人都能有位置坐。

呃？等等，对不起，文案拿错了。

今天咱们不写手机，不写电脑，不写数码产品，只要不写上面三样，我那飘逸的思绪如水般流淌，行文轻松愉快，码字好开森！

这阵子不知道是肿么肥事，楼下共享电单车越来越少，而且好多之前可以停车的点位都不让停了；上次去超市，出门500多米愣是没找到电单车，后来从超市出门，扫了6辆x桔全部没电，是不是这个项目又要黄摊子啦？

结果就逛狗东，6月1日当天熬到凌晨，下单了一个1249元的哈罗锂电，后来想了想锂电始终不踏实，退了。早上起来发现本文主角，新大洲K4居然888元然后叠加两张优惠券，可以做到828元。想想似乎还行，从评论区翻了一圈发现别人一顿凑单骚操作到手只要770……我没有88VIP，所以找朋友下单了，于是这辆小电驴就到手啦~废话少说，今天就来晒单一下这780块买来的新大洲小电驴！

外观部分

这次没有拆箱，没有拆箱，没有拆箱。因为送货的时候我上班了，家人签收的。顺带吐槽一下物流，天津仓库发货，到北京物流中心，然后回到天津中转，之后派送到我大唐山……感情你跑北京看升旗去了啊？？？

快递最后派送是走的京东物流，物流提前一天约定派送，最后提前一小时又打了个电话确定家中有人。配送员挺细心的，说你下来接一下吧~结果家人下楼之后，配送员解释好多地方电动车不让进电梯，干脆我给你装上得了，结果明明需要自己组装的东西，愣是被配送员给装好了！

电动车虽然便宜，但是还自带了一个看着有点单薄的车筐，不需要自己购买。顺便吐槽一下小牛，车筐和后座都不给，好几千的电动车这么抠。

新大洲K4的主车座和副车座材质有点像科技布，海绵很软，布料摸起来也很舒服，车座够大，久骑不累（一共才48V 12A的铅酸电池，续航30多KM顶天了）。

小电驴屁股部分。有牌照悬挂位置。

只有一个斜着的脚撑，没有那个立着的脚撑，不过无所谓，因为这个小车非常轻巧，这种脚撑就可以了。

14寸的真空胎，前置鼓刹，我试过了，前后刹车和电门一样灵活。

后面也是鼓刹，副车座脚蹬是铁的，没有缩水成塑料件。

前叉减震，上面还有装配润滑油，前挡泥板比较低，不会甩裤脚泥。

后面是带减震的，比较软，很舒服。

焊接点位，没有什么漏焊情况出现，虽然管材看着单薄，应该挺结实……的吧？

控制部分

车把是这样婶儿的，如果用厂家充值了的形容词就是很小巧，而我没收钱，那么形容词则是很单薄。喇叭设置在左手，没有转向灯。

仪表盘……呃，没有仪表，只有电量显示和灯光是否开启，遥控钥匙是锁车用的，物理钥匙是通电用的。拧一下是通电，再拧则是开车灯。

四颗LED超亮灯泡。这亮度快赶上我手机闪光灯了。

细节方面还行，线束都有保护套。

一共给了两套钥匙（遥控的也是两个，另外一个忘了拿下来拍照），请忽略我的电梯扣。

新大洲K4是不可拆卸电池的，充电接口在副车座屁股下面。再往后瞅瞅，可以看到后面是可以安装靠背的——我都挑好了，回头要从并夕夕上八块钱买一个，文末有链接可以和我拼单。

想一下，不要998，不要188，只要8块钱就可以拿到非著名自媒体人数码毒蘑菇同款电动车靠背，激动不激动，开心不开心，幸福不幸福？

电池隐藏在脚踏板下面，脚踏板挺宽绰的，甚至可以直接蹲下一个成年人……只要车身架得住，甚至可以三人同行。

新国标要求电动车必须能蹬，所以链条是肯定得有，位置还可以，不容易被踢到。

其他附件

充电器肯定得有啊，还有一个贴片的扳手和两个内六方用来组装，内六方是装车把用的，据家人反馈电动车非常容易安装，配送员拿这三件工具没多会儿就给攒上了。

当然，合格证也是必须要有的。车子可以上牌，但是唐山并不强制要求，就不上了。

尾声

好了，晒完收工。

这个新大洲K4电动车的整体感受便是非常灵便、非常好骑，比各路共享电车轻得多，起步也更快，简直指哪儿打哪儿——跨上去便有一种腰马合一的赶jio，拧开电门后，更是恰如流星赶月，眨眼间便消失在天际成了一个小白点……等等，好像掺杂进了什么奇怪的东西，这段掐了以免被相关部门切片研究。

可能是我骑惯了共享电动车，所以并不觉得新国标限速25KM/H有多慢，甚至这个小电驴要比外面的电单车速度还快一些。另外，骑起来也没有所谓超速报警“嘀嘀嘀”的声音啊？难道是我骑得不够快……

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这次就推荐到这里，我们下次见~