当前价格偏高，不妨再等等
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行业标杆
VARTA 瓦尔塔 AGM-H6-70-L-T2-A 汽车蓄电池 12V 70AH 适用奥迪A1A2
采用板栅技术，导电性及耐腐蚀能力较传统板栅技术大幅提高
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汽车小小值
瓦尔塔，百年历史品牌，创立于德国，品质的保证。瓦尔塔蓄电池来自全球主要的蓄电池生产商世界500强江森自控，2016年为全球整车厂商和售后市场提供约1.52亿只蓄电池。是众多合资和国产中高端品牌汽车蓄电池的原厂配套产品，满足国内中高端主流车型的需求。瓦尔塔独具的PowerFrame倍伏锐专利板栅技术，导电性及耐腐蚀能力较传统板栅技术大幅提高。
逝去岁月
1月前发布
双11，还不给你出了保的车囤点货？
双11，还不给你出了保的车囤点货？保养，一直是车主逃不开的话题，别说电车不用保养，除了空调滤，电车上也有一个和油车同样需要定期保养更换的东西，那就是：蓄电池！你没看错，使用电为动力的电动车，也和油车一样有个小的蓄电池，需要定期的保养，那么今天咱们先不说我那辆蔚来ES6，说说我家吉利大金刚，胖6，V60。在那个时代，为了应对严苛的排放规定，大部分中高端欧美车都有一个非常非常鸡肋的功能：发动机启停。这项技术到底对减排有没有帮助我不知道，但是对我来说，绝对是增加了我的保养成本！因为，支持启停，对蓄电池就有更高的要求，价格自然就更高，而且，个人觉得，启停蓄电池的寿命也要更短一些，反正我家10年的胖6，已经换了2次蓄电池，而且最近又在经常提示，蓄电池电压低了。那么，启停蓄电池到底怎么买？这个问题其实超级简单啊！如果不清楚原厂用啥电池，那就选瓦尔塔VARTA就对了，毕竟瓦尔塔作为具有超过130年悠久历史的蓄电池品牌，在蓄电池领域，绝对是No.1的存在。1887年创立于德国哈根，无论是普通蓄电池，还是支持启停的AGM蓄电池，都属于无脑选择的存在。而且，我家沃尔沃V60原装的也是瓦尔塔的AGM蓄电池，那就更不用纠结了，直接剁就完了！但是，高品质，自然带来的是高价格，某东随便一搜，这货都要1500左右，啥？别人换个电瓶500块不要，我这换个电瓶，500只是零头，而且基本上3年一换，这成本着实有点吃不消！深水宝上倒是有稍微便宜点的，但是，电瓶这东西，渠道不靠谱也不敢买啊，毕竟我也不想哪天因为不靠谱的电瓶，在外等救援啊，怀着最后的希望，打开尘封已久的途虎APP，好家伙，1000块，直接便宜近500块。最关键，十几年来，途虎养车的品牌保证是绝对给力的，完全不用担心买到假货，绝对保真啊。而且，现在途虎的服务也快赶上以服务著称的蔚来了，买电瓶，送货上门，包安装，还包回收旧电瓶，绝对是一键式服务，只要点点手机，约好时间，途虎的小哥就带着这块价值1000块的蓄电池（心在滴血）上门来了。拆旧换新一气呵成，顺道还帮忙把发动机舱擦拭下灰尘。然后又带着旧电瓶，绝尘而去，没想到，在蔚来享受到的服务，在沃尔沃上也享受到了！作为车主，这感觉就一个字：爽！临近双十一，真是没法看过去的订单记录。瓦尔塔电瓶现在券后价更低，还送了50-100的话费券...蓄电池这个东西，还真不是很好囤货的，大家车子用了三四年还没换，那么确实可以考虑换掉了，避免因为蓄电池亏电把你仍在路上。
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wjsheva
1月前发布
大宝电瓶更换记-瓦尔塔H6
春节前放假那天，大宝就启动不了，差点误了我回家的路。回家去四儿子检查了，又说电瓶没事，充充电就行，好吧，继续用。3月26号的时候，上了高速有点起雾，我说空调吹吹，结果空调无法启动了，刚好到服务区，问了一个雪佛兰售后的车友，让我拆电池再启动，这时候哪里去搞，还好熄火后几分钟再启动，空调又可以了。这应该就是电瓶又要不行的先兆可惜我没注意。然后到上周要回丈母娘家，又是要下班的时候，又搞不燃了，然后用公司的车搭电。接着周日回公司又整不燃，绝了。保险公司的搭电，几十公里，来不到，好不容易搭上电，愣是一个小时多没熄火，回来又赶紧去检查，又是正常的。换好后，启动无故障码，不过时间归零了，让它怠速了一会儿，时间正常的，其他数据看到都在。最后激活瓦尔塔质保还出了小插曲，我的号码是携转的，死活收不到验证码，给客服打了两个电话快下班才好，然后找安装小哥要了二维码，上了电子质保卡，结束后面，就是上车关启停了
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