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东风标致 508L 21款 360THP 手自一体 先锋版
商品笔记
真实的值友购后体验
[已注销]
1月前发布
标致508L销量这么惨，原因有很多，我简单总结几个
标致508L销量这么惨，原因有很多，我简单总结几个：1、国产版标致508L阉割掉了无边框车门和掀背式尾门，本来标致508L还能凭借个性化的外观设计吸引一部分消费者，但是你把这些强调个性化的东西都阉割掉，真的是“自断双臂”！2、标致508L的配置分布有问题。比如丐版的标致508L只配备了两个安全气囊，而看看隔壁迈腾、凯美瑞，人家的安全气囊从丐版开始，几乎都是配置齐全的，各种气囊、气帘该有的一个都不少。而且标致508L的很多配置，只在顶配车型上才能够找到，所以有很多网友吐槽——“顶配之下皆丐版”，这就很难受了，国内大部分消费者买车，都不会去选择顶配的……3、标致508L的维修比较麻烦，法系车的设计一直是比较“奇葩”的，这也是很多维修师傅的噩梦，同样的问题，日系、德系车可能小半天就能修好，而法系车就得整整一天。4、保值率真的是惨。20来万买车，不可能不考虑保值率，等你卖车的时候就知道了，同样车况、同样里程，别人的车能比你多卖3万块，这可是真金白银，自己看着也心疼啊！5、外观、内饰设计太过激进。这个就属于不同人的审美喜好了，很多人买车，就是想买个踏踏实实的家用车，而以设计见长的法系车，并不太受国内消费者认可。
晗晗依
1月前发布
所有的中型车都转了个遍，最终提了标致508L
终于提车了！把所有的中型车都转了个遍，最终提了标致508L！今年23岁，结婚前要买辆小车，雅阁、天籁、凯美瑞、迈腾、阿特兹等等都实际去看过，直到进入标致4S店看到了508L，被外观和内饰打动。感受了下508L的乘坐和驾驶感觉。毫不夸张的说，它真不错，1.8T的动力很充沛，内饰做工和用料也没的说，最重要的是它的驾驶感受，法系车的地盘真的好，悬架韧性十足，滤震不错，过弯时整车的支撑性很棒，隔音也不错。在我看来，它的驾乘舒适度比大部分中级车都要高级。实在理解不了它每月销量500台都费劲，连雅阁的零头都不到。508L是台好车，但是好车未必就能卖的好，可惜了。
咕噜咕噜WFZ
1月前发布
标致508L据说下个月发布但本地四儿子店倒了
全新的508L据说下个月就发布，外观变化比较大，logo也从以前的站狮变成盾形的狮子头内饰的设计还是非常法系车的，就是很与众不同的那种设计。基本上和现款的508L一样，新款应该就是配置上的差异了个人还是非常喜欢它这个中控仪表台这个按键的设计的，开过现款508L，那个机械按键的质感深得我心。配置不低，吹的夜视系统白天也能用，照起来还挺明显的，晚上没试过。法系的缺点就是低配内饰贼丐，和高配完全就是两个时代的车，这点不知道新款508L改不改。动力方面还是沿用那个1.8T的机头搭配了8AT的变速箱不过我们这的标致和雪铁龙四儿子店都转让做其他品牌了，本地应该是没什么机会试一试
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