上汽大众2024款途观L Pro已于5月30日正式上市，相较于两个月前上市的24款途观L，这款途观L Pro的关注度显然更高。这取决于在保留途观L原有动力系统和机械性能的基础上，加入了科大讯飞技术支持的智能语音系统，以及与大疆车载合作开发的IQ.Pilot智能辅助驾驶系统，相较于其他在智能化方面全面落后国产车企的合资品牌，打不过那就加入，只有魔法才能打败魔法。

下面简要介绍一下途观L Pro相较于途观L主要升级的部分：

一、设计更新：

1.提供两种风格的前脸设计，包括R-Line运动前脸和先锋前脸，以满足不同消费者的审美偏好。

2.车身尺寸略有调整，长宽高分别为4735/1842（1859）/1682mm，轴距保持2791mm不变，车身长度增加了2mm。

3.外观细节如前后灯组设计更新，除最低配以外增加了照明标志设计，提升了辨识度和科技感，如熏黑的点阵式尾灯设计。

二、内饰升级：

1.内饰进行了大幅升级，更显豪华与科技感，在除最低配以外车型上新增了11.6英寸副驾娱乐屏，中控屏也升级为更大的尺寸。

2.采用怀挡设计，优化了内饰空间利用，原换挡区域改用旋钮控制，提升了内饰的整洁度和高级感。

三、科技配置：

1.搭载了更先进的智能配置，如IQ.Pilot智能辅助驾驶功能，该系统与大疆车载联合开发，提升了驾驶辅助水平。

2.中控内置8155高性能芯片，增强了车机系统的流畅度和响应速度。

3.引入了更先进的氛围灯系统，提升车内环境体验。

四、安全与便利性：

加强了主动安全配置，如主动刹车、前方碰撞预警系统等，确保行车安全。

在普遍关注动力系统方面，途观LPro与现款车型的330及380车型保持一致，继续提供2.0T涡轮增压发动机，分为低功率（137kW）和高功率（162kW）两个版本，匹配7速湿式双离合变速箱，同时提供两驱和四驱版本选择。

可以看出，除了动力系统和底盘保持与现款途观L一致外，途观LPro在车内外各处都进行了一定的升级调整。但在近几年百花齐放的国内汽车市场中，有纯电SUV的销量冠军特斯拉modelY，便宜大碗的燃油车瑞虎8，还有混动SUV销量担当唐DM-i，这款起售价23.68万元的轴距仅有2791的中型SUV是否能够打动已然开阔过眼界的消费者们，还有待市场的检验。

规格参数