通勤工具选择自行车，我认为是最正确的选择。

是真的。

在之前油价没有疯狂上涨的时候，我就感觉自行车是一个很好的交通工具。所以，在满大街共享单车的情况下，我毅然决然的买了一辆捷安特atx620自行车。

而当今年的美伊战争后，油价更是疯狂的飙升。

现在每天骑着自行车上下班，或者是骑着它出去游玩，我都感觉非常的爽啊！

毕竟，9块钱一升的油，真的不便宜。况且现在行情这么不好，能省一点钱是一点钱吧。

这也算是一个科普文章吧。

如果你想买自行车，但是又不知道该怎么去买自行车，我可以给你推荐。不过，其实我想说的是，在这么多品牌自行车里边，我最不建议的就是买捷安特，虽然我很喜欢他。

因为它的性价比真的太低了。

虽然捷安特自行车性价比很低，但是620好歹给到了禧玛诺前三后七的变速，虽然他是捷安特最入门级的变速器，但是瘦死骆驼比马大，禧马诺还是相当给力的。

如果你不认识自行车，不了解自行车，但是要想选择山地自行车。那我就从先教你怎么认识自行车的变速系统吧。

这是自行车的后变速系统，你仔细数一下的话，发现它有7个飞轮，这在行业里边叫后7速。

这是自行车的前变速系统。数一下，一共有三个大飞盘，这在行业里边叫前三速。

3×7=21，也就是说，这个自行车有21速可以变。

自行车的原装坐垫相对来说比较硬。

如果你是新手，刚买自行车的话，我建议你买一个坐垫的软硅胶垫，会对你的屁股比较友好，也能让你能坚持骑行下去。

真正的把自行车作为自己的通勤工具。而不是花3000买一辆自行车，然后三个月之后在闲鱼上面1500块钱卖掉。那样真的太浪费了。

捷安特自行车一贯是把型号给粘贴在前杠上。我认为这样做比较好，可以让人一眼就认出它的型号，也能了解他。

不过话说回来，在自行车的做工上捷安特绝对是第一梯队，没得说。你仔细看他的三脚架的鱼鳞焊，看起来就很专业。

自行车是用指拨变速器来控制变速的。

这是他的前变速器控制指拨，一共有三个档位可以调节。

这是自行车的后变速器指拨。上面也说过，它是有7个齿轮，所以是7速。

在这里我是和大家展示他的减震。

其实我想说的是，这个自行车的减震相当于没有减震。过大沟坎的时候，它会陷下去弹不起来。但是在平地上骑的时候它又很软，很费力。

所以，在买自行车的时候，尽量考虑前减震可以锁死的自行车。这样的自行车骑行的时候才会很舒服。

我也想吐槽一下啊这辆自行车的前后刹车。

其实我想说的是，虽然他给到了前后碟刹，但是他都是一个线碟，是捷安特最差最差的碟刹。

这样说吧，我骑得快的时候急刹车根本刹不住。但是我骑的慢的时候急刹车，他又立马就站住，让我会失去平衡。

真的是让人着急的玩意儿！

最后，如果你真的打算买自行车通勤，我还是比较建议推荐你买一辆山地车，毕竟他真的可以做到通勤和越野全部兼容。

给大家推荐几款入门级的山地车。

1.喜德盛旭日310。

推荐理由，它的价格在989元可以买到。

除了他的后变速器不是禧玛诺的之外，其他的和捷安特的配置完全一样，但是价格比捷安特要便宜将近一倍，非常的给力。

这辆自行车真的非常适合5公里到10公里的短途通勤，或者是休息日偶尔需要一个小的越野，很合适。

2.千里达M985ELITE。

推荐这辆车的原因有好多

第一他的名字是985，学生骑着它都能上985。第二，它的价格就卖985元，性价比更高。

当然了，上面的两个推荐理由，只能说是顺其自然。

我推荐的更重要的原因是

1.他只要985元，却给了油压碟刹，这个属于是越级配置。

2.它的前后都给到了禧玛诺变速器，虽然也是入门级别的，但是好歹是禧玛诺品牌。

3.他也是前3后7 21速，和捷安特完全一样。

4.铝车架同样做了轻量化处理，一个成年人扛起来轻轻松松。

如果你想买自行车，但是不是特别了解，可以在文章下面留言，我会知无不言。