低于历史92%时间段，近30日低价
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行业标杆
VARTA 瓦尔塔 蓝标系列 L2-400 汽车蓄电池 12V
AI卖点提炼：高起动力，长寿命，抗腐蚀性强
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商品笔记 (11)
真实的值友购后体验
汽车小小值
服务质量好：
物流非常快捷，头天晚上下单，第二天上午就到了，确实是雪中送炭。来安装的小师傅技术还比较成熟，安装的时间比较快。各方面问题也回答得比较到位。听着那熟悉的马达声心里面感觉很爽。活动中下来价格确实便宜，确实是物美价廉。
江边渔
1月前发布
汽车电瓶熬11年，年前更换重获新生
我的第一辆车是09款上汽大众POLO，原厂电池一直没有更换过，一直就这么用了将近11年，真的是见证了奇迹，因为周边的朋友们，他们大部分五六年就更换汽车电瓶了。这篇操作属于年前的，因为比较懒，所以就拖拖拉拉的等到今日才有空撰写。购买理由话说年前某晚，在小区准备发动这台小车去超市采购年货，但是发动不起来了，第1反应当然是电瓶没电了，所以赶紧打保险公司电话，前来免费服务，师傅来了后，打开发动机舱就说了电频该换了，而我也算是真实感受到不得不换的感觉，距离年三十还有4天，大部分物流已经停运了，很多工厂也休假了，在这个时间更换电池有些尴尬。晚上赶紧浏览京东、天猫等网购平台，唯有京东是靠谱之选。在电瓶品牌上，瓦尔特貌似是最佳选择，根据网络资料显示，瓦尔塔是大众的合作品牌，所以简单的和风帆、骆驼等品牌对比后，和京东瓦尔特客户确认了是否提供安装服务，在得到确认答案后，立即下单，静待收货和上门服务。 拆卸电池次日，京东上午就送到了，本地服务商也电话沟通了，中午安装，效率杠杠的。拆，拆，拆，师傅很麻利的开始动手。白天打开电瓶，师傅说电解液漏液了。我跟他说这是原厂的，出厂后一直没有动过，快11年了。师傅一声不吭的努力拆卸。本来想没有师傅上门服务，我自己DIY。实际操作看起来，貌似还是专业的人士来操作比较靠谱点。继续拆，拆，拆，电瓶是有个保护套的。卸下电瓶后，师傅让我拿了瓶热水，浇了下，说法是去除残留的渣渣。瓦尔塔蓄电池因为电池是本地服务商供货，所以电话和师傅交待了，一需要是瓦尔特品牌电池，二需要日期较新的。12V/60Ah/CCA 580A，型号正确（看网上有人安装的居然存在和店铺型号不对的，这个一定要仔细对比）。18个月的质保期。侧面信息：免维护蓄电池，这个真的好。生产日期是2019年11月9日，还是比较好的。 一体式的盒子，干干净净，目测接触头应该是新的吧。拆卸下来的旧电瓶，师傅居然没拿稳，摔地上了，有些漏液。安装上新家伙。蓝色的外壳，看起来有些与众不同。电池外包裹的套子师傅想带走，被我留下了，我让他继续包上，他说包不上，但事实包上了！！！拧紧螺丝，搭好电线，完工！使用感受插钥匙通电打火，一气呵成，终于老车重获新生，再无半路打不着火的尴尬。后续跑了100公里左右，基本上是满血了，应该用五六年不是问题。若是有合适工具，我想自己DIY也不是不可以，因为步骤少、操作不复杂，对理工男来说，是件易事。后来跟朋友谈到电池的外套，他也认为新电池60Ah的套不住，但事实我这个不存在，所以存在两种可能，要么他的车电瓶事45Ah的，更换到60Ah后套不住；要么是我的车原来的电瓶就是60Ah的，所以不存在大小变化。总结瓦尔塔的品牌不用多介绍，口碑一直很好。下单的时候，原价516，汽车配件活动优惠券120，Plus优惠券25（凑单），再加上5000京豆和抽的红包，到手价313，已经是相当划算了。年前解决了这个大问题，保证了过年期间几天的使用。当然，现在也开不了了，小区处于封闭状态，所以静下心，码字码字！附上商品链接，仅供参考！
zjliweijun
1月前发布
换新蓄电池后手工纯打造蓄电池保温套，给蓄电池延寿保护。
2016年10月的宝骏310，三年零七个月，四万公里。前几天电瓶不行了换了瓦尔塔新蓄电池。https://post.smzdm.com/p/alpwldz8/之前看过不少帖子，蓄电池的寿命首先是在于厂家品质，第二使用的地区温度，参考美国江森自控（也就是瓦尔塔的母公司）给出的美国本土各地区电池寿命预期图，从图可以看出，在正常使用下影响蓄电池寿命最大方面还是使用地区的气温。从图片可以看出越往南气温越高，寿命越短，因为现在轿车蓄电池虽然大多数使用的都是免维护电瓶，但是实际蓄电池中的水份还是会随着泄压排气慢慢蒸发消耗，所以说温度越高寿命越短。而我在浙江地区和美国的同一纬度属于红区，气温也差不多，按照寿命预期在3年左右也算正常。但是实际很多车子使用瓦尔塔 统一 汤浅 等高品质蓄电池实际寿命也能用五六年 甚至六七年，其实很多车子原配就配置有蓄电池保温罩，原先我理解为是冬天防冻，看来跟主要是隔热作用。而国内和多车子包括宝骏为了节约成本出厂并没有给蓄电池配置保温罩。而奥迪 大众 丰田 日产等在中高端车型都是有蓄电池保温罩配置的。于是决定为了延长蓄电池寿命做一个保温套。
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