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Cadillac 凯迪拉克 CT5 22款 改款 28T 豪华型
商品笔记
真实的值友购后体验
一颗星瑞
13天前发布
27万买了凯迪拉克CT5，开了几个月，优缺点已经帮大家总结出来了
27万买了凯迪拉克CT5，开了几个月，优缺点已经帮大家总结出来了:1、价格裸车价格25.12万，购置税 保险费1.82万，上牌费800。我拒绝塞一个8000的礼包，分期付款服务费3000，最后落地27.4万。2、油耗油耗还是挺高的。目前跑了不到2000公里，还没上过高速公路。通常在市区开车，综合油耗在11油左右。听别人说新车有磨合期。第一次保修后，看看会不会减少一点。毕竟是美国车。在我的印象中，美国车的油耗偏高。3、动力237马力不是空的，还配备了2.0T发动机。只要你愿意踩油门，你就不怕3秒钟的红灯。加速反应很快，可以瞬间给油，推背感也很强。凯迪拉克应该是同价位车中最好的。4、操控方向盘感觉很好，转弯半径也很小，轻微调整方向盘范围可以转动。在郊区，试着转60码，不会漂移，感觉比我朋友的宝马好。豪华版本并不比高贵版本差多少，通常通勤，所以豪华版本就足够了。5、内饰我不喜欢所有屏幕的内部。凯迪拉克刚刚抓住了我的心理。物理按钮的内部很漂亮。三帧方向盘和齿轮杆的设计都令人满意。我还在朋友淘宝店订了一些座椅套、香薰等东西，没花多少钱。现在在网上找东西也很方便，物流也很快。快递几天后就送回家了。现在有很多人在网上订购内饰。朋友的淘宝店月收入四五万，还是挺不错的。此外，凯迪拉克CT5配备了15个BOSE扬声器，音质也很好。有时候，当你把DJ放在车里听的时候，你会摇晃它。低音炮听起来很酷，尤其是晚上开车的时候。6、外观流线型的外观真的很喜欢，黑色的更突出。在月光明媚的夜晚，像黑武士一样，外观真的很帅。正面和后尾的设计都很流畅，砖石切割的大灯更帅气，真的牢牢抓住了我的心理。7、空间就我个人而言，我认为空间仍然非常宽敞。我的身高也接近18米。驾驶员座椅调整后，头部和顶部之间的空间也有两个拳头的距离，后排的空间也不错。只是后座中间的凸起有点明显，影响了空间。如果后备箱是标准的，看起来还可以。8、缺点缺点一:后排中间有一个很高很突出的地方，感觉很占空间，XT5和XT6等后排空间不会有这种用处。缺点二，豪华版的后窗没有一键启动功能，有点遗憾。9、优点优点一:外观价值超高，大灯和正面设计帅气。优点二:BOSE音箱音质超好，开车听音乐很舒服。优势3：凯迪拉克最大的优势是品牌，因为凯迪拉克是一个奢侈品牌。如果你买了它，你必须有一张脸
永远的战神
1月前发布
CT5我都降到21了，你们居然还去买迈腾
凯迪拉克CT5：我都降到21了，你们居然还去买迈腾，凯美瑞？
凯迪拉克ct5上市一年的时间，目前继续延续了骨折凯的神话，目前指导30左右的28T豪华型已经裸车23，而技术型只要21就可以了。不得不说除了第一批购买的车主哭晕在厕所以外，通用确实对其他购买者很良心了。同样价格330迈腾和凯美瑞2.5用料和做工和ct5没法比。
Ct5发动机237匹，350牛米，配10at变速箱，4924车长，2947轴距，前置后驱，245胎宽，豪华型搭配bose音响，相比于凯美瑞配置有过之而无不及。
作为豪华车这个价格只能说比米国版还要便宜，很良心了，但是都降成这样了为什么只能卖到凯美瑞的零头呢？难道大家不知道价格降到了这么多吗？
沉默的野猪
1月前发布
原以为是油老虎，其实是小猫
今年二月份买了浴皇大帝之ct5，因为跑长途多一些，所以选的是最顶配，带辅助驾驶的那个。8月初去甘南转悠了几天，来回一共4000公里。看看比较有意思的油耗。只要是在高速上，95%的里程都用的辅助驾驶，基本解放了手脚。辅助驾驶一路都在刷低最佳油耗，最终定格在了3.7……我的黄金右脚肯定是踩不出这个数的。甘南一圈下来正好4000公里，其中高速大概2800公里，国道和市区1200公里，加95号油2000元，基本5毛一公里，西北的油价是8.61，平均油耗不到6升吧。还算满意
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