1.购买背景

5公里的上下班路程坐公交太慢，骑单车太累，因此需买电动车。

购车之前在ZDM上关注了一段时间，无奈都没有大优惠。大优惠指的是像618那时候的优惠。

618时原本已经976元买了踏浪的电动车，而且已经付完款了，后面看到爱玛小蜜豆1028元（但需自提），就取消了前者买了后者。

用了一段时间，爱玛电动车用着挺好，但售后不敢恭维，尤其是这种线上购买线下提货的，买之前两边的服务态度一个比一个好，买之后一个比一个差，皮球踢的好，太极打得妙，两边都不负责。但这也仅限笔者遇到的2家线下店，不同店可能态度差别很大，或许有很好的的，只是还未曾遇到过。

2.购入过程

言归正传，网上看不到大优惠，但看到有值友评论说线下店可以砍价的，就萌生了去线下转转的念头。没想到一眼就看中了凤凰飞鹰电动车，老婆看中的是小巧、轻便和颜色，我看中的是“凤凰”这个情怀品牌（还记得小时候家里的那辆凤凰带杠自行车陪伴了我许久），还有本地购买有针对性方便后期上牌照。

店家原本售价1400元，后面砍到1250元，又送了个车锁。从进店到买下花了十分钟左右，后面店家把电瓶装进去后就OK了。

保护膜都还没有拆下时的样子

赠品车锁

外观小巧玲珑，比较适合单人骑行。

亮眼的骚红色。

后面天气转冷，买了个挡风板，粉粉的，亦是可爱。

挡风板购买价格26.8元，和车辆贴合紧密，既有护手手套，中间还可以戴在头上防止被风吹跑，整体厚实紧凑，挡风防护保暖，而且还寄的顺丰快递

最后放两张卖家图，以便大家对车辆整体有个感受。

接下来展示的车辆细节做工部分，也是笔者主观夸奖和吐槽的部分。

最喜欢的就是这个标了，还记得小时候不知听谁说的凤凰这个标很值钱，所以即使后面那辆单杠自行车没有了，凤凰标还被保留了下来，就是在老家不知还能否找得到。

凤凰标

车筐是简单铁制品，不能放小物品。

凤凰标原本应该是车牌照的，车牌被我放在后面了。

车灯不是很亮，椭圆形，晚上勉强能用。

显示仪表盘，最上面贴了个贴纸，是在拼多多十块钱左右买的。

刚买没几天喇叭时响时不响，去店里修，修的时候使劲按着才响，就说不用修，原来天下乌鸦一般黑，售前售后态度差别大也是不成文的规则了吗？

电池仓上面，一般脚放的位置，但这个差评在于这块塑料板又薄又软，平时脚都放在两边有支撑的地方才行。

车牌以及后视图。

找个工作时间，备好材料，去上牌。

不知道几点上班，所以才在早上9点到了办理处，拿到了12号，估计要到中午了。
大厅里“公正文明规范高效”完美的做到了公正、文明和规范，一切按流程走，不符合规定的绝对不办（包括人不符、车不符以及人与车不符），就是两个人每次仅为一个人办理，二十多分钟办理一人次。

二轮电动自行车所有人需提供本人居民身份证、购车发票或盖章收据和电动车的产品合格证。

委托他人代办的还需提供委托书及代办人居民身份证，经公安机关查验后予以登记上牌照。

购车发票或盖章收据丢失的，二轮电动自行车所有人需提供车辆合法来源的相关证明材料。

除了排队外，办理流程还是很快的。

按照要求填个表格，核对人、车信息，就发给你一个车牌，然后自己装在车上就行了。

目前天津地区是免费上牌。

另，也可自行选择是否购买保险，100元保三年，额外安装智能防盗装置，后期一旦电动自行车失窃，能够为公安机关提供查找被盗抢电动自行车的技术支撑，有利于及时找到车辆。两个月内确实没法找回的，一年内丢失赔1200元，两年内丢失赔1000元，三年内丢失赔600元。

但我在排队的时候遇到几个不成功的事情，以备借鉴之意：

其一，有位大爷是在拼多多上买的，可能大爷自己也不熟悉，卖家不知是否存心忽悠大爷可以上牌，总之大爷买了个在本地不能上牌的车，也就没办法了。

其二，有两位姑娘在本地线下买的车，但没有在《2020天津电动车上牌目录表》（下成《目录》）里，询问店家说车是比较新的型号，该《目录》还没更新，不知后续怎么解决，但那天是肯定不能上牌了。

由此笔者才能更快上到牌，不知是该欢喜还是难过。

路漫漫“骑”其修远兮，需要上下求索的不仅仅是路，还有很多......

总的来说，在需要上牌的地方购车之前还是要做好全面的准备，购入车辆仅仅是第一步，能否上牌又是关键的另一步，但当准备万全后，一切又都行云流水般顺利了。

PS：最后附个网上本商品的链接↓