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BUICK 别克 威朗 22款 Pro GS 1.5T CVT 疾风版
商品笔记
真实的值友购后体验
汽车小小值
威朗，价格区间为13.59-18.59万，提供1.5L、1.5T动力系统，传动系统为6AT和7DCT，长宽高为4718x1802x1471 mm，轴距为2700mm。
兑兑只看车
18天前发布
马自达3昂克赛拉、威朗和朗逸，这三款车到底该怎么选？
马自达3、昂克赛拉和朗逸。这三款车到底该怎么选？这是很多粉丝比较纠结的一个问题。三台车都是10万级别，比较主流的A级家轿。一个日系，一个美系，还有一个德系。如果你也正在纠结这三台车，兄弟们点个赞收藏一下。我今天把这三款车的动力、空间、操控以及推荐的车型落地价格给大家分析一下，看完你就明白该怎么选了。首先第一台马自达3昂克赛拉，有1.5自吸和2.0自吸两个动力版本。推荐的就是2.0自吸的低配，9.99万一款。搭载的是2.0自吸创驰蓝天发动机，158匹马力，配自家的6AT变速箱。三大件的稳定性包括操控性，在同级别车型中占据绝对优势。马自达也是一直坚持日系加AT动力组合的一个日系品牌。你可以吐槽马自达的品牌力不行，也可以吐槽马自达的空间小，但唯一不能吐槽的就是动力匹配和操控性。马自达3的优势主要体现在三个方面：一是稳定性，二是操控，三是发动机的热效率非常高。重点是，不用担心颗粒普罗器堵塞的问题。第二款威朗Pro，威朗Pro的出现呢代替了英朗，干掉了自家的凯越。全系1.5T阿凡达发动机，匹配钢链式CVT变速箱，184匹马力，百公里油耗7升左右。账面参数来看的话甚至比大众朗逸的1.5T更占优势。2米7的轴距，仅次于日产轩逸。这台车是别克品牌里面销量最好的一台车，它的定位非常清晰，就是10万以内主打性价比的一款车。威朗的优势主要体现在动力和空间，不错的配置。所以说10万以内威朗Pro就是一款不错的车。最后呢再说说大众朗逸。朗逸的销量一直排在燃油车销量排行榜的前三名，影响力口碑包括销量都非常好。有1.5自吸的、1.5T两个动力版本，而且还有价格比较便宜的朗逸新锐。1.5的排量，匹配的是6AT变速箱，主打的是稳定、动力一般。而1.5T的虽说动力和油耗表现不错，但又是干式双离合。所以说还是比较推荐1.5自吸的版本。朗逸的优势主要体现在不错的品牌里，包括钣金喷漆、内饰的工艺细节要比日系车更好一些。很多人比较纠结朗逸到底是买哪个动力版本。其实这个问题很简单。如果你买的就是一个家用代步车，一年跑不了几次长途，就稳妥一点选1.5自吸的。如果高速和省道跑的比较多，建议选1.5T的。三台车到底该怎么选？我说一下个人的观点。30岁左右年轻人，特别是女士朋友，首先考虑马自达3。这个外观运动又时尚，操控性也不错。缺点就是后排空间略小一点，底盘略低。目前2.0的低配落地11.2万左右。如果预算有限，10万以内还想买一辆动力空间不错的合资车，那么我比较推荐威朗的乐享版。目前全款落地9.7万左右。至于大众朗逸，属于一台老少通吃的车型。中年人比较稳妥一点，推荐1.5自吸的德意版，低配就可以。目前优惠3万2，落地10万差不多就能拿下。而年轻人推荐1.5T的新科满意版，目前落地12万左右。有没有去年提这三款车的朋友可以在评论区留言说一下提车价格供大家参考一下。
超尔萨
1月前发布
威朗pro我说是10万动力天花板没意见吧？
入手半年的威朗pro，我说是10万动力天花板没意见吧？人生的第一台车，说实话有点后悔，这车悬挂感觉太硬了，过个坎人都能飞起来，底盘有点低，磕了好几次了，4s店竟然不送底盘护甲，首保时还让我出钱装，内饰大塑料，完全没有国产车的豪华感，优点是动力给力，给油就起飞，太猛了，安全辅助竟然还挺齐全，主动刹车都有，不过没有360真的很难受，当时咋没看uni v呢，现在有点后悔，不过威朗pro这车动力是真的强，大家觉得呢？
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