我一直认为，车载吸尘器除了必须符合吸尘器的基本功能和要求外，还要具备车用场景的特殊性。

今天的测试主角是autobot无线车载吸尘器。

为了让评测更直观，我用1年前买的做工很好的美的车载吸尘器做配角，并从五个车载吸尘器的关注重点进行对比，看看哪款更适合你吧。

我认为密封性要比吸力更重要，再大的吸力，如果集尘仓的密封性不好，不仅造成二次污染，灰尘还会被吸到肺里。我们主要看滤芯、集尘仓与主机之间的密封处理。

autobot滤芯的密封圈是软质塑料材质，边缘特意做成弧面，增大了密封圈与仓体接触面积和受力，同时避免了橡胶老化的问题。要知道在车内高温环境下橡胶的寿命更短。

美的的滤芯采用塑料和发泡硅胶材质（手感类似瑜伽垫材质），做工精细，与集尘仓紧密接触。

由于造型原因，autobot的密封仓设计成螺纹口，这样密封性更好。但是螺纹太紧，拧紧或拧开需要找技巧，使大力，这是我唯一不满意的地方。

而美的集尘仓采用传统的卡扣方式与主机固定，做工精细，密封不错。两款密封效果都不错，可以说打个平手。

除了密封性好，还要看滤网质量，目前主流车载吸尘器都是用海帕（HEPA）滤网，可以过滤微尘，但随着清洗次数增加，过滤效果会下降，好在更换成本不高。

受外观限制，autobot的滤芯要比美的小很多，但却多了一层薄膜滤网，防止大颗粒物卡在褶皱的滤芯里，方便倾倒。

提示：海帕滤芯是可以用水冲洗的，但必须彻底晾干后再安装回去。

车载吸尘器要么是插在点烟器里取电，要么用自带电池，因此功率都不会太大。从官方参数表来看，autobot是68瓦4000pa，而美的是80瓦≥2500pa，我真的没写错，莫非各家的“算法”不太一样？咱们不能停留在理论数据层面，不如做两个实验吧。

实验一：

kindle paperwhite约205克垂直吸起。

视频截图

autobot的吸嘴小，要找准角度和重心，多试几次才能将kindle提起。而美的吸嘴设计大，很轻松就能吸起kindle。

单看实验一似乎autobot的小嘴有些吃亏，于是我想出实验二。

实验二：

将autobot的防尘盖（很少有吸尘器带盖子）正好卡在桌子的缝隙处，让盖子不能轻易移动，这时将吸尘器缓缓水平方向接近，当盖子被瞬间吸走，此时看谁距离瓶盖桌子缝隙处远谁就获胜。

视频截图

可以看到autobot在3cm处吸到盖子，而美的在4cm处吸到盖子。

下面是两个实验的视频，也可以从中听一听二者噪音的区别，从我的感受上来说，二者噪音都可以接受，但美的噪音中的高频更柔和一些。

autobot拥有2000mAh锂电，支持5V2A快充，电池和底座融为一体，可以用安卓手机的micro USB数据线充电。防尘盖可以防止震动时灰尘溢出，产生二次污染。

另外它有一个很有设计感的360度旋转手柄，不过它又细又滑，握持感不好，而且转轴有点松，但聊胜于无，这个手柄还起到加长的效果。另外它还标配一个加长吸头和毛刷头，这个也是各家的惯例了。

单独买个应急启动电源就能把有线变无线

美的拥有6米长的电源线，再大的私家车也够用了，而且点烟器接头和电线质量很赞，而且配件较多。顶端的LED照明灯非常有用，亮度尚可。

autobot小巧的身材限制了一部分实用性功能，但却实现了随处存放，触手可及的便利性。而且它的外观设计和铝合金外壳也足够有面子，放在哪里都不碍眼。

而美的这样的传统车载吸尘器，虽然实用性很强，但无法避免常驻后备箱容易被我遗忘的可怜境地，直到我发现车里太脏不得不吸尘时才会想起它。我的美的从17年双十一购买至今整整一年，我记得只用过2次（所以照片里才那么干净）。

不得不说，无线吸尘器都存在电量不足的问题，我在充满电后连续使用了约8分钟，然后自动停止运行。

好在电池指示灯有低电量提醒，方便我及时充电。

这是8分钟内我从沙发表面吸到的“意想不到”的战利品，灰尘大都被阻挡在薄膜滤网上，水一冲就干净了。

接下来，我会把autobot放在手套箱里，美的放在家，平时随手用autobot吸吸座椅和仪表板附近，DIY洗车时再用美的吸脚垫和后备箱，妥妥的！