购买理由

车买来 5 年左右，期间亏电过 2 回，都是去车行老板那里借充电器回来充电。由于平时上下班来回路程 20 公里不到，但每天都开的话，倒没出过没电的情况。之前 2 次也都是停的时间太长了，5 年的电瓶肯定没新的性能好了。今年春节放假比较早，大冬天也没地方去，每天就待在家里。上次电瓶亏电的事情过去比较久了就忘了，车停了好几天没动，某天想出门，结果启动不了了，刚好那天亲戚来，拿出我某年双十二买的搭电线接了一下，启动后出门跑了 20 分钟，也不知道电充了多少，所以机智的就把车先停家门口了。然后第二天一动，又没电了。。。门口比较窄又是车头朝里面，搭电线也不够长了。于是骑电瓶车去车行借了充电器，接上去发现那个指针只有电压没有电流，以为电流的指针坏了（很老的一个充电器）就没放在心上。充了半天想试试能不能启动了，没反应。把夹子拆下来重新夹上去，嘿，电流指针跳上去了，搞半天原来一点电没冲进去，浪费时间。充满后第二天去了市区一个来回几十公里，中间熄火了几次都能启动，电量应该足了，回来时就把充电器还回去了。

然后就过年了，然后就碰上这次疫情，不能出门拜年，村也封了路也堵了。车也没动，一个星期没开又没电了，再搭了一次电，然后就在村里绕了半小时。之后就每天在村里绕几圈，都能启动起来前几天不知道偷懒还是忘了，一天没饶，又没电了，亲戚朋友要么出去上班了要么不在家，邻居么差了好几岁的不是一个圈的没在一起玩过，又不好意思开口。

换电瓶还是买充电器？思想斗争了好久。看看电瓶上那个观察孔么还是绿色的，想想时间么用了又有 5 年了。原装电瓶是瓦尔塔的蓝标，80D26L，70AH。淘宝和京东旗舰店看价格都是 626，领券-100，有时候活动能-120 。淘宝上能用淘金币抵扣 30 多，还有签到红包，下来大概 490 多。其他牌子骆驼，风帆，价格稍微低一点。汤浅的没活动要 600 多，活动时 500 多。充电器又有 2 种，移动电源便携式的和 220V 插电式的。已经有一个小米的移动电源了所以就把移动电源式的排除了，不然平时还能当充电宝用不怎么浪费。70 迈的要 279 一个，其他牌子便宜的又不敢买。买贵的，看到网友也说还不如换电瓶了。看来看去就决定还是买插电式的吧，疫情期间快递时效不知道怎样，平时京东还是快很多就在京东上买了，问了下客服 2 天左右到，下单。广东发货到浙江，顺丰 2 天到货，时效还可以。这类充电器宣传的功能都差不多，只是功率大小和价格的区别。一般家用车，普通的就可以了，我买的是 220W 功率的。

商品链接如下：

外观展示

纸盒外包装

说明书、合格证，气泡袋保护袋

拿到手开箱一看，真的很小一个。比之前借的那个小了起码 2 倍多。

散热槽

两边的散热槽。一年换新，终身保修。但 20 年2 月买的，贴的是 19 年 12 月的。

说是拉丝不锈钢外壳，防腐防锈，有待考证。

散热风扇

后面的散热风扇。工作时噪音挺大的，风也很大。本来拍了个视频，上传视频还有去优酷什么的太麻烦了就不传了。

鳄鱼夹线

电源线

鳄鱼夹线长大概 60cm，电源线长大概 120cm。实际使用，拆下电瓶的话肯定够用，直接在车上充肯定要延长插板。我是在家门口，家里有那种自己接的插板，十几米长。

鳄鱼夹

鳄鱼夹

鳄鱼夹，红色正极，黑色负极。

大概 2cm，一般电瓶够用了

鳄鱼夹

输出线不是很粗，宣称是镀锡纯铜输出线。鳄鱼夹应该是镀铜的吧，挺硬的，材质不是很厚，但至少扭捏上去不会变形。纯铜的话应该很软。

说明书。

2 种模式：自动、只能模式，手动、强制修复模式。一般选择自动模式就可以了，手动模式需要人在边上监控。我刚开始用的时候先用了手动模式，显示 1%电量。充了 10 来分钟外壳也没有升温发烫，就停止用自动模式了。

普通电瓶，智能模式，14V 输入电压。

普通电瓶，手动模式，16.5V 输入电压。

锂电，只能智能模式，输入 12.5V 电压。

至于电瓶是12V 还是 24V 电压，会自动选择的。

使用感受

27%

大概是下午12 点开始的，2 点左右充到 27% ，恒流灯亮。14V ，7.4A

70%

4 点，70% ，恒压灯亮。14V 3.5A

86%

6 点，86% 浮充灯亮 14V 1.9A

7点，88%

98%

10 点半，98% ，14V 0.7A

100%

0 点左右，100%充满。使用时间 5 年的 70AH 电瓶，从完全亏电到充满，用这款充电器需要将近 12 小时。这里都是大概的计时方式，不是很精确。时间充足情况下可以这样，急的话充个 2 小时应该能启动了（我猜的）。

参考时间

官方介绍页面的时长参考。居然还能有错别字，按照它的介绍，我的充电速度慢了2 小时候左右。仅供参考。

最后总结一下：

价位，115元，京豆-10，红包-2，第一次绑招行储蓄卡优惠了 6.6 元，最后 96.4 元。

手动、自动 2 种模式。可充普通电瓶、锂电池2 种电池。

五段式脉冲，修复、养护功能（对修复功能持疑问态度。充电量、充电状态一目了然，充了多少电心中有数。

六重保护系统：短路、低压、过亚、过流、反接、过热。短路我试过，有蜂鸣报警声，拍了视频，也是上传麻烦就算了，

另外，对于车上用电设备多、改装大功率音箱等的车主来说，电瓶时间久了，怕麻烦的最好还是换新的吧，寿命到了该换还是要换的。我是开的里程少，5 年 3 万公里都没有，一年 5000 公里差不多了，头两年一年的油费还没保险费多，再一个是看电瓶观察孔还是绿色（网友也有说不一定准确），所以买一个充电器先用着，过段时间如果电瓶有活动还是换新的比较省心吧，毕竟出门万一没电给扔在半路，还是很糟心的事情，如果有急事的话就更加得不偿失了。有的网友说保险公司不是有送电服务吗？是有，送油、送电服务都有，但还是像上面说的，不急都好说，急的时候，谁等得住呢？而且近期疫情期间保险公司的车也不一定能进入小区或者村里面。至于电瓶年限不长的，也可以像我这样在车上备一根搭电线（准确说是 2 根，），自己用不上最好，但出门在外不怕一万就怕万一，有工具至少可以省去等待的时间。碰到别人遇到这样的情况也可以伸出援助之手，与人方便与己方便嘛。四海之内皆兄弟也，万一碰到单身的姑娘，说不定帮了忙也能请你吃饭或者那啥不是，这就看大家的缘分了，

至于都用不上的，平时也可以定期给电瓶补补电，增加电瓶的寿命。虽然电瓶用电是环保，但是汽车电瓶目前大部分还是铅酸蓄电池，制造出来相对还不是很环保的。所以一个电瓶多用一段时间，比如本来 2 年换一个，现在 2.5 年换一个，间接也给保护大自然做出了微小的贡献吧。保护地球，从每个人做起~

以上，