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商品笔记
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汽车小小值
质量可靠：
物流很快，安装师傅态度好，电瓶质量好，第三个车用此牌子的，好东西值得推荐
son民咕
1月前发布
同样7W多的威朗为啥竞争不过轩逸，销售直接差几倍！
威朗现在最低配的车型直接降了6W多，落地价7W多，轩逸的最低配也是差不多，略微便宜一些，有一些地方的6W多那个属于个别地区。都在7W这个坎上面，按道理来说都是差不多的品牌应该销量不可能差距几倍这么夸张，毕竟又不是一辆轿车一辆SUV，可是真实情况是轩逸卖爆了，威朗的销量却起不来。我特地去翻了之前威朗的价格，可能是消费者被降价降怕了，之前的威朗落地将近16W，虽然现在的用料比之前的差，可是将近10W的降幅，虽然不是一次性的，可是之前买过十多万落地的消费者肯定是不会再考虑了，谁知道它能不能来到6W，要么就能跟速腾一样抗住压力再来点优点，大众在降价这点控制得确实好。别克的降价真的劝退了很多意向的购买者，尤其是换代之后的君威，外观不行配置也降低了，威朗目前也是被降价搞坏了口碑，去年买的今年就没了2W，要是威朗的价格能在这个价位坚持两年相信销量应该能上得去。对于没买车的大佬们来说肯定是希望：明年，6W落地！
曉诺
1月前发布
电动车取代燃油汽车，还需要多少年？比预期要提前，看三个指标！
2018年以后，新能源汽车的浪潮就开始席卷全球，新能源汽车渠道燃油汽车已经成为世界范围内的普遍共识，很多欧美国家提出了2030年前后禁售燃油汽车，这也意味着世界范围内新能源汽车取代燃油车要到2030年以后，而在我国没有没有明确的时间表，只有双碳目标，分别是2030年实现碳达峰，2060年实现碳中和，如果按这个时间点为目标的话，我国电动车取代燃油的时间大概会提前！电动车能否取代燃油汽车主要看三个指标，分别是新能源汽车（电动车）的市场渗透率、增长速度，以及市场保有量是否过半！先看中国国内汽车市场，中国作为这场新能源汽车革命的中心，中国市场的电动化的节奏要比世界的平均速度要快得多，根据每日经济新闻的2023年12月29日的消息，预计2024年我国乘用车总销量有望达到2700万辆、新能源销量渗透率有望达到44%。根据2024年中国电动汽车百人会的消息，中国新能源汽车增长速度2024有望达到30-40%的速度！按照这个发展速度下去，2025年前后，新能源的产销量将会超过燃油汽车产销量！根据相关部门的数据，2022年3月底，全国机动车保有量4.02亿辆，其中汽车3.07亿辆，新能源汽车保有量891.5万辆。按照新能源汽车每年30-40%的增长速度，加上很多早期燃油车报废淘汰。2028年左右，新能源汽车的保有量将会达到1.5亿辆。约占到汽车保有量50%，实现电动车对燃油车取代！第二块是全球的汽车市场， 全球市场发展最为迅速的是欧美市场，但是新能源汽车替代速度依旧十分缓慢，2022年北美的新能源汽车市场渗透率为8.6%，低于10%的渗透率还是处于早期！欧洲主要国家的新能源汽车渗透率在15%左右！跟中国相比，还是处于一个远远落后的状态！不过欧美的新能源汽车发展速度很快，中国2023年前11个出口的109万台电动汽车，70%都是销往欧洲国家！欧美本身也在大力发展新能源！预计一些欧洲发达国家，比如比利时、瑞士、斯洛文尼亚，还有德国将在2030年之前就实现电动车取代燃油车的目标！全球范围内电动车取代燃油车还是非常漫长一个过程，但是主要的国家和地区，中国、欧洲等将会提前在2030年之前迈入电动车国家行列，中国将会比预期提前2-3年，成为新一轮汽车革命的执牛耳者！
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