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小牛电动【北京专享】新国标 智能锂电 两轮电动车NXT ultra大师版

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真实的值友购后体验
爱不爱他我不是路人甲
1月前发布
8.3Kw的动力核心的KYMCO IONEX S7R电动车
瞬间且饱满的扭力涌现带来直球对决般的加速感受,这样的动力输出特性让不少第一次接触电动车的朋友都觉得新奇,不过近年来对于电动机车的发展从原有的双颗电池车款延伸出单颗电池车款,部分车款也开始走向拉长每颗电池的可行驶里程,不过KYMCO IONEX在去年却宣布,旗下的S6马达提升至7.0KW而S7的、则是提升到 7.6KWS7R不仅是IONEX最顶级的车款,其中的R字更是象征着Racing的代名词,8.3KW的马达输出功率听起来有点梦幻,但这颗马达确确实实的就搭载在2023年款的S7R身上,如果你是一为追求动力为优先的骑士,我想你可以先把电量抛在脑后,跟我一起来探索S7R这狂暴加速的乐趣。他厂搭载水冷系统的马达,IONEX 在众多车款中仍是使用空冷马达来做挑战,对于 IONEX 车款与 GOGORO 相关车款都骑过的我来说,若是真的要骑到过热降速产生我想两款车的马达都不会有太大的问题,过热的主因通常都是出在电池本身上,因此在这次的试驾中 S7R 的 8.3KW 空冷马达,即便是遇上炎热的夏日午后仍可以有稳定的动力输出,更不用说少了一个水冷系统对于车重也可以减轻一些,连带在保养上也可以减轻一个负担。 对于全车的线路不管是橘色的高压线路或是讯号传递的接头,都采用防水的接头来对应减少水气入侵造成电子零件的损坏
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三小人
1月前发布
Aeonmotor 智能电车
FUN 心 Ai 玩电动车 近几年还是非常火爆的以其创新设计如搭载世界首款“HTS悬吊系统”的350级倒车型而受到关注最近我开着去做了一次保养,门店还是非常负责任的FUN 心 Ai 玩电动车全车系健检活动在车辆健检项目上,分成电装系统、冷却系统、安全性检查、传动系统、机械结构共五大类来进行检查。 重点是参加健检活动是不需支付任何费用,完成检查后若有需要更换耗材的项目才会产生费用,技师也会同步跟车主做说明在取得同意后才会进行更换首先在电装系统中要先看到的是全车的灯系是否能够正常发亮或闪烁,大灯组中的近灯、远灯、定位灯与超车灯闪烁是否正常亮起,大灯灯壳是否有刮伤或是雾化。 后尾灯组也要确认尾灯、煞车灯、方向灯是否正常,另外有很大机率被尻烂的牌照灯也会同步做检查,要知道牌照灯不亮的话可是会被开罚单并要求改正电装的另一部分要看到仪表板是否正常显示,左右边把手开关是否都作动正常,若车辆配有DAPS死角预防系统与指定的行车记录器,也会同步切换左右方向灯来观看是否能正常显示在仪表上。同时车辆上的电脑也会在现场连线到电脑中,并同步检测固件是否需要升级更新,另外车辆上的小电池也会取下并量测电压是否足够,车箱中的电池底座需检查是否有异物或是过于脏污,同时也要检查车箱坐垫锁扣是否正常,若是有异常的情况下车辆就无法进行通电与骑乘。
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