外线管：由17股高碳钢丝烤蓝热处理，变速线管内部由17股高碳钢丝旋转竖直排列在频繁变速过程受到的拉伸应力，即抵抗形变，增加精准度钢丝均经过热处理烤蓝加工，强度更大，韧性强的同时具有优异的抗氧化性能旋丝高碳钢顺滑PTEE内管保证刹车力道的同时，拥有更低压缩比，刹车制动力更强高耐磨材料，与内线长久摩擦不起皮，顺滑始终如一外套线管的整个长度以特殊的硅油脂预先润滑实现快速而精确的变速性能。

内线：精选19股表面处理过的不锈钢钢丝，以螺旋状弯曲，形成线芯;成型后，使用专用机器，对表面进行研磨加工，使整个结构排布紧凑，浑然一体，坚固抗拉; 每根线末都经过精细切裁，电焊技术，不分叉，无伤线管。