大家好，今天由MAX带来的【虚测评】异启积木Y26004（BZ9X3）

01前言

还记得标致那些在马路上特立独行的“行为艺术”设计吗？非对中仪表台、非对称中控……一直以来，法系车总带着几分我行我素的倔强。

但当你看到标致为勒芒赛场打造的9X8 Hypercar时，你会明白，这种倔强一旦放在正确的舞台上，便能绽放出惊艳四座的光芒。

今天，就由MAX带领大家，一起云拼砌异启最新推出的标致9X8十六格砖车，看看这款积木如何将赛场上风驰电掣的雄狮封印在静态模型中！

02外盒

▼异启品牌最近可谓势如破竹。之前刚刚一口气推出三款1:8的勒芒机械组赛车，如今又马不停蹄地带来四款勒芒系列十六格砖车，可见这个品牌确实看上了勒芒这块宝地。

作为标致重返耐力赛场的力作，实车9X8最大的特征就是没有尾翼，这在勒芒赛车上是一次非常大胆的尝试。标致赛车工程师和设计师在空气动力学和美学之间找到了一个平衡点。

而石墨绿的车身颜色，更是对新能源时代的最好诠释。

异启这个品牌给我的感觉就是精益求精——外观还原度极高，不惜工本开发特殊零件，UV贴纸效果惊艳（虽然数量也确实多得令人头皮发麻）。

今天我们聚焦的这款产品，货号Y26004，颗粒数1028+pcs，官方标注尺寸为30*13.5*8.5cm，指导年龄14+。这款产品由杰星代工生产，让我们看看它的表现如何。

03内容物

▼ 打开盒子，内含三大包零件，对应三个拼装步骤，每个步骤都配有完成状态的照片，这种设计对新手非常友好。

说明书前几页是精美的渲染图，这是加分项。

每个大步骤仅需对应一个大数字零件包即可完成，这种体验在积木拼搭中能带来不错的体验。

贴纸方面，采用了异启标志性的UV感压转印贴纸。这种贴纸效果是我觉得贴纸中最好的——有立体感，不会产生水泡。但需要注意的是，这种贴纸需要精准粘贴，一旦贴歪就没有重来的机会，建议使用镊子操作。

04拼装过程

▼砖车的好处是拼装难度低，基本上入门都可以拼好。

但异启这套是为了做内构（发动机），在砖块的基础上加入了科技组零件实现发动机联动功能。

▼部分位置需要先贴贴纸再拼装，两侧面都采用模块化设计，再通过机械组零件对接实现更紧的结合。

轮子直接联动发动机，两个后轮只能同时向前或向后转动，不能独立旋转，这也是许多真实赛车的特性。

▼底盘后段基本完成后，开始拼装一些外观覆盖件。一些贴纸需要提前粘贴，防止后期有干涉无法操作。这种设计考量体现了设计师深思熟虑的一面。

▼3号包基本上就是做车顶和车头的拼装。

基本上都是模块化设计，也方便大家将来快拆打开观看内部。

轮眉、轮毂盖都是新开模零件，轮胎侧面也有印刷，这些细节都值得称赞。

▼车头两个轮子也是带锁的，都是同时旋转，但因为里面的齿轮可以跳齿，所以你要强行单轮旋转也是可以的。

▼这车的车灯也相当好看，共6条灯柱，如果这些零件换成荧光效果，会更加好！

最后完成了车体拼装，把轮子安装上，就完成了。

撒花，完成了！

05成品展示

▼素体360度展示：

▼成品（贴完贴纸）360度展示：

06细节说明

▼由于某些原因，车子所有贴纸都换成了Eikee异启的标志，只有前轮后面有车型9X8的标注。

▼轮毂盖的原车开模还原度是一定高的。

安装车轮时有个小建议：在可以看到内构的情况下，先安装轮子，这样不会因为后期推力把里面的十字轴顶到内部去，从而避免打齿和轮子松动的问题。

UV贴纸的效果是真的好，就是有点难贴。

▼当然，你可以拿一些人仔来配套把玩，效果也是非常不错的。

07总结

总体而言，所有的十六格砖车都值得购买。

拼装难度偏低，无论是小白还是入门积友拼装都可以完成，产品尺寸也合格，展示效果也好。

异启的贴纸是真的多，最可怕的没有做跨砖贴，把贴纸按零件面积做好，也就为了最佳效果，加强了贴贴纸的难度。

勒芒系列作为全球第二大汽车赛事，受众人群广泛，赛车造型优美动人。对于喜爱勒芒赛车却又苦于大型机械组无处摆放的玩家来说，这种十六格砖车无疑找到了最佳平衡点。

杰星的零件手感偏硬，边角较为锋利，这或许是后续产品可优化之处。

标致9X8实车那无尾翼的设计打破了传统，仿佛来自未来。而在这套积木中，异启成功地将这种前卫设计固化在静态模型中，让我们可以随时欣赏这台赛车的风采。

以上就是今天的全部内容了。

我们下期再见！