瑞虎8L以“Art in motion”作为设计理念，新车采用了大尺寸的前进气格栅搭配点阵式的镀铬中网设计，两侧大灯组造型较为修长并采用了三段式LED灯眉点缀。新车前包围两侧采用了多边形的散热开口设计，中间部分为梯形的散热开口，整体设计搭配展现出了新车的稳重的气场。

车身侧面，瑞虎8L车顶线条略向下倾斜，配合贯穿车身的腰线是的新车看上去更加立体。此外，新车前后侧翼子板采用了更加宽阔的造型设计，并搭配了隐藏式车门把手以及密条辐轮圈，整体搭配更加时尚。车身尺寸方面，新车拥有4795x1930x1729mm越级大车身和2770mm超长轴距。

车尾部分，新车配备车顶扰流板以及内嵌高位刹车灯组，后窗玻璃也配备了雨刷器。新车尾灯组采用贯穿式的熏黑设计，内部光源在点亮后具有一定的辨识度。车辆后包围配备双边共两出的排气布局，并使用了尾部扩散器装饰面板作为点缀。

内饰方面，瑞虎8L采用全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，中控台中间配备悬浮式的15.6英寸2.5K超薄高清大屏，内置8155芯片；新车前排座椅拥有10点按摩加通风加热功能，二三排座椅则拥有一键放倒功能，全车座椅均为电动可调。同时新车还拥有静音玻璃、立方净健康座舱以及0重力女王副驾、索尼14扬声器与隐藏式车内氛围灯。

其他配置方面，新车搭载了19项智能驾驶辅助系统，搭配540度全景影像、DMS疲劳监测、远端气囊、CST属实停车控制、IPB智能线控制动系统、透明底盘以及专属的越野模式等配置。

动力方面，作为瑞虎8家族的旗舰车型，瑞虎8L搭载鲲鹏动力2.0TGDI，该发动机配备米勒循环、第二代智能热管理系统、剪式双平衡轴以及350bar超高压直喷系统，其最大功率为187千瓦，最大扭矩为390牛·米；传动系统方面，新车配备8速手自一体变速箱，并拥有四轮驱动系统可选，提供标准、经济、运动、越野、雪地，该四驱系统拥有智能控制扭矩管理器，可实现前后桥扭矩分配，并提供7种驾驶模式可选。