270°曲轴夹角偏低扭的输出特性让450NK提速超快，无需刻意拉高转就能完成每个红绿灯口的领跑，前方龟速车一手油门就能瞬间超越

双平衡轴设计造就优异的震动抑制，每一次加速只闻声动，没有震动。

人机设定直立，胳膊放松腿部空间舒展，795mm坐高搭配前端收窄设计的高回弹坐垫，踏地更容易，腿部更好加持，人车合一在窄道更好穿行

同时提供785mm/815mm改装坐垫，满足不同身形车手需求。

偏运动调教的37mm倒置减震，无论加速超车还是紧急制动都能稳稳撑住，当然了路上遇到减速带也能通过阻尼暖间吸能，舒适通过减少颠簸

高性能半热熔轮胎，千地湿地都能牢牢抓地，蛇皮走位更骚气。