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THINKWARE 兴科威 U1000 行车记录仪 双镜头 32GB 黑色
价格趋势
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商品笔记
真实的值友购后体验
喵小潇
1月前发布
贵有贵的道理
这一款产品全新2000多的价格确实太高，所以购买了9成新的二手产品，性价比很高，不得不说贵确实有贵的道理，使用的过程中用户体验真的一级棒，视野清晰流畅～
玩出个名堂
1月前发布
韩版卡那些事儿 篇一 Thinkware·iNAVI
韩国，神奇的国度。无论是咱们国内的电商平台，还是灯塔的亚马逊、新蛋、沃尔玛，现在搜索MLC microSD存储卡，能得到的商品结果少得可怜，而且以假冒伪劣的第三方卖家为主，不具备可信度。可是在韩国的电商头部平台Gmarket、Auction，你可以轻而易举的搜到数百种MLC TF卡，上万件商品。其中缘由，我研究了很久才明白：每一张陌生的存储卡背后，可能都矗立着一个韩国行车记录仪品牌。行车记录仪发展史行车记录仪Dash Camera的历史，最早可以追溯至1907年，加拿大的摄影师William Harbeck用一台手摇相机，在有轨电车和火车前部，拍摄了哥伦比亚省的风景纪录片。1939年，美国加州的公路巡逻队，H.Galbraith警官将一台家用胶片摄像机安装在仪表板上，透过挡风玻璃拍摄交通违法行为。1968年，索尼录像带摄像机被美国的交通执法机关采用，每次只能记录2分钟，需要倒带后才能重复录制；汽车后座被录像机和监视屏占据，以便现场回放定罪。1988年，俄亥俄州的警探Bob Surgenor，用车载摄像机首次拍摄到了警匪追车的完整画面。本世纪初，互联网宽带急速发展，视频聊天应用，孕育出了巨大的消费类摄像头产业。韩国企业创新性的将家用摄像头、麦克风、震动传感器、乃至GPS集成上车，内置闪存/存储卡记录，现代意义上的、真正民用的行车记录仪，诞生了。从彩电到洗衣机，从录音机到MD随身听，从录像带到蓝光碟，从磁盘到光盘。仿效日本、亦步亦随的韩国人，用液晶电视、滚筒洗衣机、MP3和闪存，在日企高度垄断的消费品领域，实现了弯道超车，产业升级。那是韩企的黄金年代，行车记录仪，不过是时代浪潮下的一朵小浪花。一卡一品牌此后，韩国企业一直引领了行车记录仪产业的技术创新，从单摄像头，到前后双头双录；从安卓系统智能化，到AR虚拟现实增强技术，再到前车启动提醒、碰撞预警、车道保持，一众驾驶辅助功能的加入。同时，在图像传感器、镜头、显示屏等上游产业链，也聚集了大量韩国中小企业投入专业研发。背靠东亚地区先进的电子技术集群，又有丰富的半导体封装制造体系配套，具备先发优势的韩国品牌，仍然占据着全球行车记录仪市场的多数份额，尤其是高端市场。截止2019年，韩国行车记录仪制造商约有350家，知名品牌有兴科威Thinkware、BlackVue、FineVue、iRoad、GNet 和 BlackSys。韩国电商那些形形色色的MLC存储卡，多半为行车记录仪品牌。作为一名喝了5年西北风的垃圾佬，我自然不可能去跨境购买，但扛不住这些韩版卡，通过拆车渠道，低价回流到闲鱼上。20年时，一张洋垃圾卡10来块钱，我也就前后买了三次，每次十张而已。其中，三张卡面设计规整的纯韩文品牌卡，引起了我的注意。✎아이나비 这个韩文名称，我费了老鼻子劲，才查出来是英文iNAVI的意思，Thinkware兴科威这个品牌，浮出水面。龙头Thinkware兴科威Thinkware兴科威，韩国行车记录仪&导航仪扛把子。几组数据：韩国市占率，行车记录仪55%，导航仪40%韩国行车记录仪11年品牌力第一，导航仪连续18年品牌力第一销往20个国家，光韩国就有1400家零售商，灯塔1100家零售渠道行车记录仪品类，全球首获设计奖大满贯：红点，IF，IDEAemmm，至于四大设计奖为什么漏了日本G-mark，你也知道，韩国跟日本向来不对付。这么小的产品，Thinkware一年销售额可以卖10亿rmb。而iNAVI，是Thinkware的自有旗舰专卖店，相当于Apple Store，光在韩国就开了八家。一个汽配小产品的旗舰店，店里阔绰得能并排停汽车，在寸土寸金的韩国城市，难以想象。iNAVI的存储卡，自然是专供行车记录仪使用，对耐久度的要求更为严苛，我很好奇，淘到的这三张普卡、金卡、暗金卡，是否使用了MLC闪存。iNAVI 普卡 32GB朴实无华的白字普卡，上方是iNAVI的韩文LOGO，下方产品的型号前缀为BRM，意义不明。卡背的生产日期显示3013，2013年第30周。编号风格类似雷克沙，难道又是出自韩国巴伦电子？用SD Insight查看CID信息，果然如此。卡片量产写码的出货日期是2013年12月。这种滞后的情况，在ODM纯贴牌产品上，很常见，譬如群联ODM代工的雷克沙初版1800x，2015年49周生产，2016年12月才写码出货。2013年的产品，4K就不要奢求了，R21.9 W17.9，足够1080P的监控录像使用。2GB的小数据量测试HDTUNE，写入和读取曲线平和。最后测试硬件方案：慧荣SM2683AA + 美光20nm 2DMLC 8GB ，4层堆叠封装iNAVI 金卡 32GB第二张金卡，前缀编号MCM，意义不明。背面印刷跟韩国产雷克沙，完全一致。2916B，代表2016年29周，由韩国巴伦电子生产。SD Insight信息显示为2016年7月写码出货，吻合。明显更换了新主控，读写速度终于跟上了时代，R96.4 W48.3，比起现在很多主流型号的32GB都要快。2GB数据写入速度很稳，我也笃定是MLC闪存。软件结果： 慧荣SM2703AA + 美光20nm 2D MLC 8GB，4层堆叠封装同样的闪存颗粒，更换主控芯片后，闪存的性能上限得到了释放，测试结果云泥之别。iNAVI 暗金卡 64GB这张暗金卡来自不同的商贩，跟上面两张不是同一批洋垃圾。按照正常的UI设计，颜色更深沉的暗金卡，产品定位应该高于金卡，一般用于旗舰。毫无疑问，又是一张韩国巴伦电子产品，2015年23周韩国制造。CID信息明显被篡改了，2019年11月TW嘉創電子生产？牛头不对马嘴这是我第一次发现：闲鱼这些洋垃圾存储卡，果真是有上游翻新商的存在的。CDM顺序读写性能R41 W33，不上也不下。4GB数据写入，丝般顺滑，稳如老狗。硬件方案：慧荣SM2703AA + 美光20nm 2D MLC 8GB，8层堆叠封装同样颗粒，同样主控，顺序读写速度近乎减半，应该是每两颗闪存共享一个内部CE总线，就像双车道并线通过单车道的隧道一样，影响了数据传输效率。这样看来，慧荣SM2703也就是入门级主控芯片，内部CE总线只有4根。官方手册，证明了我的判断三卡对比结果，研究一下还挺有趣的，对吧？总结Thinkware兴科威作为行车记录仪的韩国旗舰品牌，产品溢价高，配套存储卡也能高质量的订制。下次在闲鱼遇到✎아이나비 这个韩文名称，可以利用信息差无脑冲了，伙计们。ps：系列开篇，会絮叨一点，后续就更简洁啦~烦请原谅则个
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