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北京现代 索纳塔 24款 1.5T Pro

B级美学新标杆
商品笔记
真实的值友购后体验
汽车小小值
第十一代索纳塔采用全球 ONE MODEL 统一设计,基于全球统一数据、模具和相关标准开发而来。外观造型以星际战舰为灵感,打造时尚与科幻感兼具的星际战舰前脸,更具未来冲击感。侧采用轿跑式的溜背造型设计,腰线充满力量感。流畅的车身线条延伸至 H 造型贯穿式尾灯,尾灯组使用众多数码点阵元素,颇有辨识度。犀利的 LED 贯穿式尾灯结合双色后保险杠,搭配尾厢盖上的小鸭尾,使车辆看起来很动感。车身尺寸方面,其长宽高为 4945/1860/1445(1450)mm,轴距为 2875mm。车尾部分,新车采用一个环抱样式的尾灯组,两侧尾灯主体使用数码点阵元素,在点亮后具有很不错的辨识度。新车后包围也采用了与车身不同色的双层设计,并加入了两侧尾部扩散器装饰,展现运动氛围。内饰方面,新车采用双 12.3 英寸曲面显示屏,并搭配了三辐式多功能方向盘以及电子怀挡;中控台采用了多层结构,并加入了贯穿式的出风口设计,立体感十足。配置上,新车采用现代汽车 CCNC 智能网联架构,支持指纹识别、身份识别、数字钥匙、座椅记忆、OTA 升级、CarPlay 等功能。同时,新车还将配备大尺寸天窗、12 扬声器 BOSE 音响、主驾驶座椅多项调节等日常实用配置。动力方面,全新索纳塔将搭载 1.5T 和 2.0T 两款涡轮增压四缸发动机,前者最大功率为 125kW(170 马力),后者最大功率为 184kW(250 马力)。传动系统方面,全系匹配 8AT 变速箱。
兵营子
16天前发布
合资B级车价格崩了!低至13万多落地,买一线品牌还是二线?
B级车市场,“德系双雄”和“日系三剑客”都是常青树一样的存在,深得人心。这几款车之所以能够屹立不倒稳居第一阵营除了出色的综合产品力之外,其背靠的品牌在市场中也有不容小觑的影响力,但如果有几款价格更便宜,同时产品力也不错,但是品牌影响力可能差一点的B级车在你面前,你会买吗?其实在笔者看来,买车还是应该看重性价比,就比如我们下面提到的这几款,抛开品牌因素不谈,他们的价格和产品力实在真香。现代索纳塔前不久第十一代索纳塔正式推出了市场,13.98——18.68万的价格让人直呼惊喜。确实,相比此前2020款索纳塔,新车1.5T的价格降了2.2万元,2.0T降了2.0万元,相比起20万级的“日系三剑客”,索纳塔来到了15万级,门槛更低。如果你有15万左右的预算想要买一台B级车,第十一代索纳塔完全值得入手,因为除了价格有诚意之外,新车此次进行了全方位升级,比如一改之前大家吐槽的“鲶鱼脸”,采用了全球ONE MODEL统一设计,车内则是12.3英寸仪表盘+12.3英寸中控屏组合的长条形一体式设计。然后在配置方面全系标配了胎压显示、倒车影像、定速巡航、自动驻车、真皮多功能方向盘、前排无钥匙进入、CarPlay、CarLife、OTA升级、LED日间行车灯、全车车窗一键升降、双区自动空调、后排出风口等,并不存在低价就低配,很有诚意。在同级别里,第十一代索纳塔的产品力还是很能打的。福特蒙迪欧相比上一代车型,这一代蒙迪欧在售价上也有往下调,起售价14.98万,再加上目前这台车在市场中有1.2-2万的优惠,起售价也来到了13万多,和第十一代索纳塔形成了竞争关系。蒙迪欧的核心优势在于它拥有比雅阁、迈腾更长的轴距,达到了2945mm,这就意味着它有着更出色的空间表现,这也是B级车十分重要的一项。另外,即便是丐版车型蒙迪欧也拥有倒车影像,胎压显示,SYNC+ 2.0智行互联系统,13.32英寸的中控屏,无钥匙启动、进入等一系列实用配置,家用属性非常的强。可以说,蒙迪欧是一台不能被低估的B级车,它的性价比非常的高,尤其是这一台车型推出市场之后销量一直呈直线上涨,可见消费者对它是非常认可的,算是一个不踩雷的选择。别克君威同样,这一台君威上市的时候也比上一代的价格低了不少,最高降了3.7万,售价15.98、17.58万元。目前君威在部分地区的最高优惠已经达到了3万,也就是说起售价已经来到了12.98万,这个价格以前你只能买到一台合资A级车,可见君威为了卖出去有多拼。君威最大的看点在于全系搭载的是9AT变速箱,这个在同级别里是比较少见的,在平顺性上以及经济性上都有着不错的表现,配置方面我们就不多说了,对于家用是完全足够的。这台车唯一一个劣势就是外观设计过于的年轻化运动范儿,和之前沉稳商务的风格有些背道而驰,但笔者认为在这个价格面前这些都不是问题。写在最后以上提到的三款B级车性价比都是很高的,属于典型的拿诚意换销量,如果大家在选择B级车的时候没有那么注重品牌因素,那这几款都算是不错的选择,可以节约不少的钱。
帮选车七七
1月前发布
现代是不是不如大众有面子?
现代是不是不如大众有面子?从品牌的角度来讲,现在韩系车在国内混得确实比较惨,韩系车主打的性价比早就让国产车碾压,不过最近韩系车好像也找了条新路子,无论是现代菲斯塔、新款索纳塔,还是新款起亚K5,它们的外观设计确实都很激进。关于车辆本身,迈腾咱就不用多说了,一直是20w左右B级轿车里面卖得很好的。重点来讲讲新款索纳塔,我试驾过它2.0T+8AT那套动力,动力表现很不错,整台车开起来非常轻巧,油门、刹车都挺跟脚的,整台车开起来很显小。它跟迈腾可以说形成鲜明对比,迈腾开起来很稳重,索纳塔开起来很轻盈;一个像大叔,一个像俏皮丫头。从我个人的感觉开讲,驾驶感受我还是喜欢迈腾……
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