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BOSCH 博世 0986AF0149 机油滤清器
小值机器人
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汽车小小值
博世是德国的工业企业之一,从事汽车与智能交通技术、工业技术、消费品和能源及建筑技术的产业。以其创新尖端的产品及系统解决方案闻名于世。适配车型:
着者则
1月前发布
机油滤芯就用博世的
💡产品名称博世(BOSCH)机油滤芯机滤清器AF0149适配丰田🔎产品描述博世的产品也算是质优价廉了,机油机滤都是常用的产品,稳定靠谱即可,一般机油选择更用心,机滤都是随机搭配这回用博世的体会下,应该也很不错✨体验亮点质优价廉不挑剔
1
爱喝咖啡的大蒜先生
1月前发布
20万的车不常开,每年要亏多少钱?
面对新能源汽车的强势崛起,油车保值率高的神话已经逐渐破灭,开个三五年6折出售早已是传说。我看了自己去年用车的总体费用,总共开了不到30次,加油费用800(由于是混动比较省油),保险2000多,除此之外无其他费用。当然这只是明面上的花费,每年车子的贬值费用也要1万多,这么一算可还真是不少。咱们今天算算,车子买来后,每年固定交哪些费用,贬值大概多少?首先是停车费,拿我在的北京举例,不同城区停车费标准也不相同。寸土寸金的东西城和海淀,一般地上停车位一年4000,地下停车位更贵,朝阳相对便宜些,地上停车位也要2000一年。另外保险和保养也是固定支出的大头,如果不常开就按最省钱最便宜的情况来算。保养就只做个小保养,二十万的油车,一次800块钱。电车相对便宜点,换个空调滤芯、检查线路,300左右差不多能搞定。保险费用,950块的交强险+1500的商业险,总共2400左右。这么一算,好像一年也没花太多钱。其实亏损的大头,都在折旧上。在某车之家查到,20万左右的雅阁,3年保值率大概70%。平均算下,每年跌幅是10%,刚买车头几年,一年差不多要亏2万。20万左右的电车,拿比亚迪汉举例,3年保值率在57%左右。平均每年跌15%,算下来一年就是3万。假设一周开一次,一次大概开15公里,这已经是非常低的用车频率了,油费电费一年下来也都在1000块之内。算算总账,油车一年下来,保养、保险、折旧、停车再加上油费,总开销是25800元。换成电车,保养、保险、折旧、停车,再加上电费,总开销是34900元。新车买来4到5年,差不多折损率一半多,尤其是这几年,想换车的话,旧车实在卖不出满意的价格。不买车,打车的话要多少钱?有时候在想,打车一月预算2000,基本上能满足日常工作+周末的用车需求,而且还不用担心汽车保养之类的事情,还有个司机专职开车,这么算下来其实也挺好。但是驾驶汽车的乐趣,平时家里有事临时用个车,小孩生病去医院这些事情,没有自己的车,有时也挺麻烦。另外就算一年只用几次,在关键的时候有车,不耽误事情,体验感也是挺不错的。最后来个绝杀,天天打车是爽,但是未来丈母娘问你有没有车的时候,各位值友怎么回答?我是大蒜先生,咱们下回见~
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