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Shell 壳牌 API SP 喜力 全合成机油 灰壳 Helix HX8 5W-40 1L
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商品笔记
真实的值友购后体验
汽车小小值
采用壳牌PUREPLUS技术99.5％纯净度，纯净即强大源自天然气，壳牌PUREPLUS技术，生产出纯净度高达99.5%* 的基础油，基本不含有石油中的杂质同时拥有更强劲的分子结构好 高温性能更稳定，低温流动性更好，更低挥发，摩擦系数更低。
手都颤抖了
1月前发布
125踏板车初用灰壳HX8
因为在头条上看到一个up主（白菜business，B站同名）测试机油的各方面性能，其中出现最多的就是鼎鼎大名的爱德王子U能量。（这玩意儿当初十几块钱一瓶啊，是真的不敢用，不敢相信能这么便宜，后来直接被炒火了啊）看测试视频，有一期，U能量对比了豪爵原厂油，确定了豪爵的就是壳牌代工的，贵是贵了点，但也能接受，后来up主又说了，如果觉得U能量贵了，125小踏板也可以用壳牌的HX8平替U能量，后来网上一搜，价格合适，就买了两瓶试试。新年时候换上了，第一次使用汽车机油略有紧张，发动以后听了下声音，初期还觉得有点异响，骑到现在为止，才发觉当时只不过是心理作用罢了。骑行过程中没有问题，和当初加了豪爵原厂的SN机油，没什么区别，冬天发动也没问题，体验来说的话，还不错，毕竟价格一瓶也只要39，对比豪爵的70多，U能量的60多，还是很划算的，HX8也算是壳牌汽车机油里的入门全合成，基本上用在125小踏板上2000～2500KM一换，如果骑行暴力的话还是介意1500km就要更换。不得不说摩托机油还是得用等级高一点的，当初修理店里更换，老板没有好的机油，只有矿物油，SG等级的嘉实多，绿瓶的。第二天发动，电启动就不行，非得脚启动多次才成功，上下班如此，连续两天都这样。后来更换了豪爵的原厂油SN等级的，才算是正常了。后续的话，就一直想用HX8了，毕竟125小踏板，体验不错，价格不贵，又干嘛不用呢。
2108a
1月前发布
喜力润滑油
一直都是使用喜力系列，感觉不错，声音小，动力足。油质清澈细腻，效果好。
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