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一汽奥迪 A4L 24款 40 TFSI 时尚动感型
生活，随心所驭；未来一触可及
商品笔记
真实的值友购后体验
汽车小小值
新奥迪A4L的造型外观，令您在动感活力与豪华优雅间随心选择；全系标配LED大灯，如刀锋般的凌厉外形设计，令您的每一公里皆可风姿焕发；12V轻度混合动力系统，令爱车启停平顺， 驾享舒适。
[已注销]
1月前发布
2019款奥迪A4L 45TFSI运动，15000公里，谈谈奥迪2019款的6个优点和8个缺点
2019款奥迪A4L 45TFSI运动，15000公里，谈谈奥迪2019款的6个优点和8个缺点：优点：1. 动力好，252马力真的爽，动力很充沛，在高速上感觉永远有余力加速，而且加速感很线性，感觉被推着走，不会有一种被踹出去的感觉。红绿灯随便蹦，双离合降档速度超快，湿式双离合变速箱很聪明，能比大街上百分之90的车快。2. quattro四驱稳，高架桥或者上坡，转弯的时候感觉就是吸在地上一样，70过万不会有侧倾感觉，特别有信心，一开始舍不得开，现在我觉得它就是个越野车，除底盘不如越野车3. 车机屏幕色彩细腻，大众系的屏幕配色真的好看，奥迪的液晶屏也很流畅，对比14年的奔驰s320，感觉a4的色彩搭配更好看。新宝马的也不错，奔驰有点丑。4. 质感，按钮旋钮操控质感真的一绝。MMI交互体验不错。5. 底盘硬朗细腻，它的底盘不是宝马那种纯粹的硬，能过滤细小的余震，感觉不错，比宝马更舒服，比奔驰更运动，也可以说很中庸。6. 平底方向盘手感好，转向助力到位。缺点：1. 永远关不掉的自动启停，等红绿灯时候鬼打墙一样的启动。2. 下雨后如果降下玻璃，会有一堆水落下来。3. 顿挫，经济模式下三档降到二档的时候会明显顿挫，很不爽，有时候有拖拽感。s档和m档没有这种情况，可能真的是双离合的原因，公司里老q5超顺滑，完全没这种感觉。4. 启动车的时候有一次车机延迟卡顿。5. 座椅，前排永远觉得调不到最佳位置，后排座椅就是个垃圾，远远逊色于宝马奔驰。6. 整个内饰风格比较冷淡，机械感很强，不温馨，对象不喜欢。感觉这是一台很强的机器，但是冷冰冰。不如宝马和奔驰。7. 油箱小。动力大，来没多久就要加油了。8. 车轮间隙大，看着不好看，原厂s4也不如宝马320间隙小，看着不紧凑。#用车养车#
我叫沈剑心
1月前发布
电车？不，我选奥迪！
油价飞涨，历史性破十，这个时候，电车似乎是大家首选。但是，作为一个zdm神教的优秀弟子，怎么可以胡乱跟风呢？窃以为现在电车就是爆发式发展阶段那会的智能手机，今年花20w买的电车，第二年可以不如15w的电车，第三年10w的电车性能续航都能秒杀你20买的电车 你心里什么感觉呢？ 工作10年，老车也陪伴了十年，是不是应该换个好点的呢。 发这个文的时候，油价降了两次了，晚上又降两毛五，证明选油车还是很香。40豪华动感，落地29.8w，享购置税减半，米其林ps4标星胎，245 40 r18 ，前后五连杆悬挂 电车哪有这种配置呢淘汰了比亚迪汉、特斯拉，越开越香！这种机械素质，值得！----分割线---半年前的还经常被回复，说一下半年的用车体验 已经超过一万公里了，目前就做了首保综合油耗八点几，上高架短途油耗基本在6.5-6.7高速还没上过就不知道了这期间开过3.9s的那款比亚迪汉，感觉挺好玩的，但是家里没有桩，害怕更换电池等等因素，目前还是不考虑纯电农村人，开着奥迪回村很开心，我妈也很开心，这就够了吧祝大家都能开自己心仪的车车！
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