1/5
上汽大众 途观L 24款 300TSI 两驱智享版5座
价格趋势
数据由什么值得买整理提供
180天
60天
30天
商品笔记
真实的值友购后体验
兵营子
14天前发布
预算20万元选合资中型SUV！大众途观L日常家用，该怎么选？
大众途观 L 是一款外观时尚、配置丰富、动力表现优异的德系 SUV。本文对其四款车型进行了详细介绍，并推荐了 380TSI 自动四驱 R-Line 越享版 7 座。外观设计：途观 L 外观时尚大气，立体感强，年轻姿态和时尚感浓厚。内饰配置：内饰采用大众家族化设计，配备双屏和智慧车联系统，配置丰富。空间表现：轴距长，后排空间大，但后排地台隆起较高。动力系统：提供 1.5T 和 2.0T 发动机，动力表现不错，能带来驾控乐趣。车型对比：介绍四款车型的价格、配置和动力等差异，推荐 380TSI 自动四驱 R-Line 越享版 7 座。大众途观L作为大众在国内首款国产的SUV，凭借着时尚大气的外观，大空间，丰富配置以及动力能效表现优异，综合实力出众，深受广大消费者的青睐，平均月销接近两万台，在合资SUV中可谓是一骑绝尘，是一款没有短板的优质德系SUV。那么，这四款车型中到底入手哪一款适合呢？2024款途观L前脸立体感比较强，车身侧面整体设计十分流畅，尾灯给人一种十分清秀的感觉，整体所呈现出的年轻姿态和时尚感十分浓厚，由内而外地散发高颜值运动气息，适合多种年龄段人群选择。内饰方面，途观L依然是熟悉的大众家族化设计语言，中控区域保留了触控式空调控制面板，配备10.3+12.3寸双屏，搭配三幅触控式方向盘以及传统的换挡杆，再加上车内的智慧车联系统，可谓IQ与颜值兼具。途观L作为合资中型SUV标杆，轴距为2791mm，拥有巨大的后排乘坐空间，完全可以轻松翘起二郎腿，能够满足多人口家庭的需求，唯一美中不足的就是后排地台隆起较高，以至于坐人就不太方便。动力上看，有1.5T发动机和2.0T高低功率发动机+7挡湿式双离合变速箱，最大马分别为160马力、186马力、220马力，最大扭矩分别为250、320、350牛米，百公里加速时间为7.7-9.9秒，百公里综合油耗为6.6-7.75升，动力表现不错，能给用户带来激情驾控乐趣。先来看看售价为19.87万元的300TSI 自动两驱智享版，配备主动刹车、前方碰撞预警、自动驻车、发动机启停、后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、电动/感应后备厢、车顶行李架、遥控钥匙、无钥匙进入、前大灯雨雾模式、可开启全景天窗、雨量式感应雨刷、OTA升级、手机APP远程功能、真皮方向盘、全液晶仪表盘、自动空调、车内PM2.5过滤装置等等，虽是入门版，但是在配置上却十分丰富，主流配置一应俱全。售价为22.97万元的2024款 330TSI 自动两驱智享版，与入门版车型相比贵出3.1万元，配置上没有任何变化，只是动力进行了升级，搭载2.0T低功率的发动机，整体性价比不高。接下来就是2024款 330TSI 自动两驱R-Line越享版，售价为23.70万元，配置上多出前驻车雷达、360度全景影像、自动泊车入位、运动外观套件、前排座椅加热，相比2024款 330TSI 自动两驱智享版只贵了7300元，比较适合喜欢运动风格的消费者。最后就是售价为24.70万元的380TSI 自动四驱R-Line越享版7座，采用了2+3+2的座椅布局设计，与2024款 330TSI 自动两驱R-Line越享版相比，动力进行了升级，搭载2.0T高功率发动机，价格贵1万元，但多出更丰富的驾驶模式切换、陡坡缓降功能、第二排座椅前后调节模式，适合对于有动力性能有要求且有7座需求的消费者。综合来看，2024款途观L性价比还是挺高的，充分继承了大众德系的操控品质，既能满足大空间出行，还好开又好省，不愧是当年的神车。四款车型当中，小编比较推荐售价为24.70万元的380TSI 自动四驱R-Line越享版7座，不仅动力性能表现更充沛，在配置上也更加丰富，非常符合日常消费者的用车需求；但如果预算不足的消费者，选入门版性价比也很不错。
son民咕
1月前发布
大众途观L价格已到低点，算是较好入手时机
如果有关注大众的途观L的大佬们，最近途观这个价位是算比较好的时机了，之前降价的幅度都在4W，目前也到了4W 5这个坎。这个是不是历史最低价不敢说，毕竟现在这个新能源跟燃油平分的局面，谁都不知道后面是会直接新能源占据大头还是燃油车回归主流。但是4W4这个降价幅度算是近一年半以来的最低价是真的，目前2023款的途观L330自动两驱悦享版，指导价24.08，现在已经到了19.68，这个价格是江苏那边的，有的地区可能还能下去1 2千。如果对于20这个坎觉得目前不敢入手又需要买一辆家用车的，那么建议型格，目前型格的降价幅度比思域多4 5千。
son民咕
1月前发布
大众途观L降价5W多，昔日神车也有接地气！
大众途观L车型今年行情跟销量很一般，一边是今年新生产的车辆开始降价，那么去年生产的库存车肯定要降更多才能卖出去。大多的库存都是从去年开始积压，5W多降幅的也正是去年的这些车。有趣的一点是，2.0的低配不畅销车型降到了15W多，甚至比1.4跟1.5的价格还要低，说到汽车的排量跟配置，这一点要佩服大众，摸准了用户的钱包跟动力需求，280、300、330、380，还有改款，每次看大众的车我都要对准字眼，配置实在是眼花缭乱。现在途观L330的自动两驱舒享从21.39的指导价到了15.85。落地对比之前途观的加价实在是天差地别，顺便说一句，要注意颗粒捕捉器！
新车资讯
解决你的购物难题